大力發展低空經濟，多家機構關注這家民航IT領域龍頭

每經記者 劉明濤    每經編輯 葉峰    

近日，中信證券、中郵證券聯合申萬菱信基金、南方基金、東方基金等多家基金公司與恒拓開源高管進行交流，欲了解該公司的低空經濟的布局。

恒拓開源表示，公司大力布局低空經濟，目前資金沒有缺口。低空經濟在新型基礎設施方面，包括設施網、航路網、空聯網及服務網等，現有行業從業者各有優勢，均有參與的切入點或角度，優勢互補，對各方來說不是存量市場內卷，而是增量市場，有足夠的業務機遇和市場空間。

而在航空業務領域，恒拓開源也認為自己領先明顯，其表示面向行業所有參與主體、提供其多方面需求解決方案的上市公司，沒有其他上市公司覆蓋的面像公司這么廣、提供的產品像公司這樣全面，其他參與方是在某一個或某幾個維度介入航空行業，或服務空管、或服務航空公司營銷、或服務機場指揮調度、安全監控等。

資料顯示，恒拓開源深耕賽道20余年，民航IT領域關鍵供應商，十年前公司切入通航市場，教飛中心、智慧通航加油系統和通航業務系統覆蓋率完善。2023年成立空管BU，順勢切入低空IT領域，主要發力空管/企業端核心業務系統。目前，公司模擬機等產品研發順利，市場拓展持續開展，公司具備了航空IT全領域的業務服務能力。2023年曾與運營商合作競標深圳大灣區低空建設項目，先發優勢明顯。

據了解，今年全國兩會，“低空經濟”首次被寫入政府工作報告，提出“積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎。”部分?。▍^、市）將“低空經濟”相關內容寫入2024年政府工作報告。作為新質生產力的重要組成部分，低空經濟蘊含的戰略性發展潛力巨大。據測算，2023年我國低空經濟規模已經超過5000億元，2030年有望達到2萬億元。

中郵證券分析指出，恒拓開源專注航司信息化20余年，市占率遙遙領先，去年成立空管BU之后具備了航空IT全領域服務能力，同時積極拓展非航司領域業務，業績彈性較大。