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    剛剛,馬斯克抵達北京!現場畫面→

    每日經濟新聞 2024-04-28 17:34:50

    每經編輯 盧祥勇    

    據央視消息,應中國貿促會邀請,今天(28日)下午,美國特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克抵達北京,中國貿促會會長任鴻斌會見馬斯克,就下一步合作等話題進行交流。

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    圖片來源:央視新聞

    據@玉淵潭天,馬斯克稱,“很高興看到電動車在中國取得進展,未來所有汽車都將是電動的?!?/span>

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    資料顯示,中國國際貿易促進委員會(簡稱:中國貿促會)成立于1952年,是全國性對外貿易投資促進機構。

    中國貿促會的主要職責是,落實國家有關重大發展戰略,促進對外貿易、雙向投資和經濟技術合作;推進與境外對口機構機制化合作;接待境外高層次經貿代表團來訪,組織中國經貿代表團出訪;管理全國出國舉辦經貿展覽會,負責中國參加國際展覽局和世界博覽會事務;舉辦和組織企業參加經貿展覽會、論壇、洽談會及有關國際會議;在外經貿領域代言工商,參與經貿政策法規制定、對外經貿談判和國際商事規則制定;開展法律顧問、商事調解、經貿和海事仲裁等工作,簽發和出具出口商品原產地證明書、對外貿易有關文件和單證,提供專利申請、商標注冊、訴訟維權等知識產權服務;組織產業和企業應對經貿摩擦;提供經貿信息、經貿培訓等服務。

    馬斯克上一次訪華是在2023年5月,在44個小時里,他先后與中國外交部、工信部、商務部、中國貿促會有關領導會面,還在深夜前往上海特斯拉超級工廠,隨后與上海市有關領導會面。

    值得注意的是,馬斯克此次訪問中國,恰逢本年度北京車展舉行。

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    馬斯克4月28日下午已抵達北京 圖片來源:玉淵潭天

    本月22日是特斯拉入華十周年,特斯拉表示中國車主超170萬,全球車主超過600萬,中國新能源汽車保有量超過2000萬輛。十年前,第一批中國用戶正式從馬斯克手中接過屬于自己的Model S車鑰匙,這也是馬斯克首次訪華。

    馬斯克本月在其擁有的社交媒體平臺X平臺上回答提問時表示,特斯拉可能將會“很快”向中國客戶提供FSD(完全自動駕駛系統)。

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    4月26日,特斯拉公司副總裁陶琳在人民網發表了一篇評論文章,稱以人工智能、自動駕駛為代表的智能化技術將進一步為電動車帶來新增長引擎。她在文章中表示,特斯拉憑借其“端到端神經網絡”技術,通過對超百萬輛行車數據進行深度學習,使用人工智能技術來影響車輛控制,引領著自動駕駛的研發。

    4月21日,特斯拉中國官網顯示,特斯拉Model 3/Y/S/X全系車型降價1.4萬元。降價后,Model 3起售價調整為23.19萬元,Model Y起售價調整為24.99萬元。

    不久前,馬斯克在致員工的內部電子郵件中表示,該公司將裁減超過10%的全球員工。他表示這將使公司保持精簡、創新并進入下一個增長周期。

    自今年年初以來,特斯拉的股價下跌了約三分之一。降價及裁員背后,透露出特斯拉正在承壓的現實情況。據特斯拉2024年一季報銷量數據,公司報告期內,在全球共交付38.68萬輛,同比下滑8.5%,環比去年四季度下滑20.2%。

    編輯|盧祥勇 易啟江

    校對|王月龍

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    每日經濟新聞綜合自央視新聞、玉淵潭天、每經App

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    據央視消息,應中國貿促會邀請,今天(28日)下午,美國特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克抵達北京,中國貿促會會長任鴻斌會見馬斯克,就下一步合作等話題進行交流。 圖片來源:央視新聞 據@玉淵潭天,馬斯克稱,“很高興看到電動車在中國取得進展,未來所有汽車都將是電動的。” 資料顯示,中國國際貿易促進委員會(簡稱:中國貿促會)成立于1952年,是全國性對外貿易投資促進機構。 中國貿促會的主要職責是,落實國家有關重大發展戰略,促進對外貿易、雙向投資和經濟技術合作;推進與境外對口機構機制化合作;接待境外高層次經貿代表團來訪,組織中國經貿代表團出訪;管理全國出國舉辦經貿展覽會,負責中國參加國際展覽局和世界博覽會事務;舉辦和組織企業參加經貿展覽會、論壇、洽談會及有關國際會議;在外經貿領域代言工商,參與經貿政策法規制定、對外經貿談判和國際商事規則制定;開展法律顧問、商事調解、經貿和海事仲裁等工作,簽發和出具出口商品原產地證明書、對外貿易有關文件和單證,提供專利申請、商標注冊、訴訟維權等知識產權服務;組織產業和企業應對經貿摩擦;提供經貿信息、經貿培訓等服務。 馬斯克上一次訪華是在2023年5月,在44個小時里,他先后與中國外交部、工信部、商務部、中國貿促會有關領導會面,還在深夜前往上海特斯拉超級工廠,隨后與上海市有關領導會面。 值得注意的是,馬斯克此次訪問中國,恰逢本年度北京車展舉行。 馬斯克4月28日下午已抵達北京 圖片來源:玉淵潭天 本月22日是特斯拉入華十周年,特斯拉表示中國車主超170萬,全球車主超過600萬,中國新能源汽車保有量超過2000萬輛。十年前,第一批中國用戶正式從馬斯克手中接過屬于自己的Model S車鑰匙,這也是馬斯克首次訪華。 馬斯克本月在其擁有的社交媒體平臺X平臺上回答提問時表示,特斯拉可能將會“很快”向中國客戶提供FSD(完全自動駕駛系統)。 4月26日,特斯拉公司副總裁陶琳在人民網發表了一篇評論文章,稱以人工智能、自動駕駛為代表的智能化技術將進一步為電動車帶來新增長引擎。她在文章中表示,特斯拉憑借其“端到端神經網絡”技術,通過對超百萬輛行車數據進行深度學習,使用人工智能技術來影響車輛控制,引領著自動駕駛的研發。 4月21日,特斯拉中國官網顯示,特斯拉Model 3/Y/S/X全系車型降價1.4萬元。降價后,Model 3起售價調整為23.19萬元,Model Y起售價調整為24.99萬元。 不久前,馬斯克在致員工的內部電子郵件中表示,該公司將裁減超過10%的全球員工。他表示這將使公司保持精簡、創新并進入下一個增長周期。 自今年年初以來,特斯拉的股價下跌了約三分之一。降價及裁員背后,透露出特斯拉正在承壓的現實情況。據特斯拉2024年一季報銷量數據,公司報告期內,在全球共交付38.68萬輛,同比下滑8.5%,環比去年四季度下滑20.2%。 編輯|盧祥勇 易啟江 校對|王月龍 每日經濟新聞綜合自央視新聞、玉淵潭天、每經App

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