全球第58位！《2024世界城市名冊》發布，成都排名靠何持續躍升？

全球化與世界城市（GaWC）研究網絡，自2000年以來不定期發布的《世界城市名冊》，被譽為“全球關于世界一、二、三、四線城市最權威的排名”。在下半年發布的《2024世界城市名冊》中，成都較上期排名提升13個位次，位列全球第58位。

近年來，成都在新一線城市中的發展勢頭十分迅猛，排名的上升速度也持續“開掛”。在早前2016年的排名中，成都的表現曾被稱作“暴力拉升”，因其連升4級至Beta-，成為所有城市中上升最快的城市；隨后在2018年的排名中，成都位次上升至71，再度躍升2級至Beta+。

持續的世界排名躍升，成都靠何突破？

拼經濟拼出“硬指標”

在《世界城市名冊》的評價體系中，GDP并不是必要的評價指標。其主要考慮金融業和保險、廣告、法律等商業服務，通過考察其行業內公司在全球主要城市的辦公網絡和信息流動，來分析城市之間的互動和連通。

GaWC副主任本·德拉德解釋，“我們的重點不在于城市本身的規模或者本身的經濟，而在于勾勒和理解其經濟，是如何跟全球經濟聯系起來的。”在此背景下德拉德指出，“當觀察2010年后的變化時，我們發現成都是中國、乃至世界上最大的‘連接’受益城市”。

廣袤的亞歐大陸上，曾經“馳命走驛，不絕于時月”的南方絲綢之路，正是以3000多年城址未移、2000多年城名不改的成都為起點。時至今日，地處“一帶一路”與長江經濟帶交匯點，成都不斷提高對內對外開放水平，已建立西進歐洲、北上蒙俄、東聯日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網絡，累計開行近3萬列，輻射境外113個城市、連通境內30余個城市。

機場作為城市間的瞬時連接網絡，也是GaWC研究城市國際化程度時所關心的。“兩場一體”運營三年來，成都國際航空樞紐也交出了亮眼的成績單：截至今年5月，雙流機場已有全貨機航線30條，天府機場復航48條國際客運航線、開通11條全貨機航線，保障了50余家中外航司駐場運行，基本形成11小時亞歐空中貨運走廊和5小時亞太空中貨運圈。

走出去結交“合伙人”

交通樞紐是對外開放的門戶，也是推動城市經濟發展的支撐，更是連接世界經濟的紐帶。建設國際門戶樞紐城市，持續優化營商環境，為成都更高效地對接國際市場提供了助力，吸引了更多國內外的優質企業來到這里投資發展。

10月28日，世界500強英特爾宣布，將擴容位于成都高新區的封裝測試基地，增加3億美元的注冊資本。事實上，看好成都的不僅英特爾。近期，多家世界500強相繼傳出增資成都的消息。

數據顯示，截至去年底，成都吸引315家世界500強企業落戶，平均每天有2家外資企業來蓉投資。巨頭一再增資，也是對成都優良營商環境的“行動贊許”。在全力以赴拼經濟搞建設的當下，成都全面開展“進萬企、解難題、優環境、促發展”常態化服務企業工作，拿出真招實招為企業紓困解難，著力推動經濟持續回升向好。

今年以來，成都堅持高質量“走出去、請進來”，積極融入“一帶一路”建設，前往歐洲、中亞、東亞等地區的多個國家（地區）的多個城市，開展產業化項目招引。首爾、東京、法蘭克福、迪拜……行之所至，成都面向優質企業給機遇、給場景，加快拓市場、促項目，招引高質量的城市“合伙人”。

引進來展現“軟實力”

此前，德拉德在給中國城市提出國際化建議時就曾指出，不僅是機場、大學、知識密集型商業園區等“硬件”，國際化營商環境、注重生態和社會可持續性、提高生活條件和城市文化吸引力等“軟件”同樣重要，兩者應“綜合發展”。

近年來，成都成功舉辦2024年成都世界園藝博覽會、第81屆世界科幻大會等一大批國際文化交流活動，在國際舞臺上的頻繁亮相。去年成功舉辦的第31屆世界大學生夏季運動會、成都2024湯尤杯，全球各地的人們通過體育賽事品味煙火成都的幸福感，愛上底蘊深厚的錦官城。

對志在躋身世界城市行列的成都而言，密集承辦國際賽事、展會是對外開放的強力“助推劑”；另一角度看，重磅的國際活動一一認可成都，也正是其近年來不斷提升國際化“軟實力”的結果。

“如果成都堅持其成長軌跡，我預計在接下來的《世界城市名冊》考評中，成都的等級極有可能還會發生變化。”此前，德拉德在接受采訪時說。在最新的《成都市國土空間總體規劃（2021-2035年）》中，成都有了嶄新的城市定位：“西部經濟中心、西部科技創新中心、西部對外交往中心、全國先進制造業基地”，也必將推動城市能級再次提升。