2月我國汽車產銷回落 日系車銷量降四成

每經編輯 每經記者 劉旭 發自北京    

每經記者 劉旭 發自北京

“綜合前兩個月的銷量情況，可以用‘開局良好’來概括2013年中國汽車市場開年的走勢。”昨日（3月11日），中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚在月度信息發布會上表示。

昨天，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）發布2月份的汽車產銷數據。據統計，當月，我國汽車生產134.72萬輛，環比下降31.42%，同比下降16.25%；銷售135.46萬輛，環比下降33.42%，同比下降13.56%。

中汽協認為，受2月春節放假因素影響，汽車產銷量出現回落；但是從前兩個月的汽車產銷形勢看，今年汽車工業開局良好，汽車整體市場需求較為旺盛。

值得注意的是，2月份，各系別車型的市場表現差異巨大。日系品牌銷量下降超過40%，而德系、韓系和法系品牌增長較明顯，其中，德系轎車增長超過10%，市場表現明顯好于其他外資品牌。

前兩個月汽車銷量現增長

雖然2月份的汽車銷量降幅較大，但是結合1月銷量，總量仍保持增長勢頭。數據顯示，1~2月，汽車產銷分別完成331.17萬輛和338.91萬輛，同比分別增長14.1%和14.7%。

中汽協數據顯示，從1~2月情況看，乘用車產銷呈現了較快的增長速度，成為拉動汽車總體增長的動力。乘用車產銷分別完成272.62萬輛和283.74萬輛，同比分別增長17.8%和19.5%。從各車型生產情況看，與上年同期相比，除交叉型乘用車同比下降外，其余車型均呈較快增長。

從各個車型分布的情況來看，今年前兩個月，轎車產銷分別為185.36萬輛和193.75萬輛，同比增長16.6%和19.2%；MPV增速明顯，產銷18.19萬輛和19.28萬輛，同比增長1.4倍和1.5倍；同時，SUV車型保持了高速增長，1~2月產銷39.76萬輛和39.86萬輛，同比增長48.1%和50.2%。但是，交叉性乘用車持續下滑，產銷29.31萬輛和30.85萬輛，同比下降22.8%和23.7%。

此外，商用車維持續大幅下降。中汽協認為，1~2月是商用車銷售的傳統淡季，3月以后，銷量有望提升。數據顯示，2月，商用車產銷分別完成24.21萬輛和24.27萬輛，比上月分別下降29.5%和21.4%，比上年同期分別下降30.3%和31.4%。

日系品牌下降明顯

從2月份開始，中汽協將我國的自主品牌汽車統一命名為“中國品牌”。據統計，前兩個月，中國品牌乘用車銷售量為122.53萬輛，比上年同期增長20.8%，高于乘用車總體增長速度1.3個百分點；占乘用車銷售總量的43.2%，比上年同期提高0.5個百分點。

其中，前兩個月中國品牌轎車銷售了57.56萬輛，比上年同期增長27.1%；占轎車銷售總量的29.7%，占有率比上年同期提高1.9個百分點。

此外，外國品牌在2月份的表現差別明顯。與1月份相比，日系品牌銷量下降最為明顯，降幅超過40%，德系、韓系和法系品牌則增長較明顯。

數據顯示，2月，德系、美系、日系、韓系和法系乘用車銷量分別占乘用車銷售總量的19.9%、12.1%、11.9%、9.5%和3.5%。