四川路橋“掘金”新型城鎮化 未來幾年總營收欲破500億

在當前新型城鎮化這撥“紅利”面前，除了房地產開發商的神經格外亢奮之外，還有不少潛在的資本力量也開始蠢蠢欲動，試圖分得一杯羹。

作為四川乃至中西部地區最大的國有路橋企業之一，四川路橋已開始著手準備拓展新型城鎮化領域，主要是四川一些落后地區的城市開發，將在依托自身優勢的基礎上引入BT基金投融資模式，預計總投資達數十億元。

值得注意的是，隨著全球經濟的急速變革，四川路橋正在加速海外市場的拓展，近日已中標挪威一項重大工程，甚至還將參與非洲礦業的開發等重大利好。四川路橋相關負責人透露，未來幾年內公司將力爭實現營業收入超過500億元，并逐步打造主營優勢突出、相關多元化產業有效支撐的戰略格局。

引入“BT”基金造城

“當前，國家發展轉型的一個重要推手就是新型城鎮化建設。四川的城鎮化率大約為47%，全國平均城鎮化率為55%，四川與全國平均的差距8個百分點。四川省委十屆三中全會提出了‘三大發展戰略’，其中新型城鎮化擺在了非常重要的位置?！彼拇窐蚨麻L孫云表示，作為上市公司一定要盯緊、看準。

前不久，四川省印發《關于進一步加快推進新型城鎮化八條措施》的通知，要求充分發揮信貸和投融資平臺作用、多渠道籌集舊城危舊房和棚戶區的改造資金、加大小城鎮建設投入、大力發展小城鎮特色產業、加快城鎮市政基礎設施建設等。

孫云透露，“在天府新區，四川路橋已介入仁壽視高城市綜合體建設，目前公司已經做了差不多兩年，總投資約13億元，其中已投入資金近3億元。當前，這個城市綜合體里面還有一些市政工程建設，還包括鐵路、公路施工等?！?/p>

仁壽城市綜合體項目具體如何運作？孫云解釋稱，項目打造完成之后，再交給地方政府，目前他們已拿出1600畝土地作為質押，如果政府無法償還，公司有權實現質押權。

與此同時，四川路橋還將涉足西昌、簡陽等區域的城鎮化建設。其中，西昌項目預計投資30多億元。

據了解，四川路橋的母公司四川省鐵路產業投資集團有限責任公司 （以下簡稱鐵投集團）在內江、樂山、眉山、彭山、廣漢、新津擁有上萬畝的土地整理項目，擬在整理完成后通過招拍掛程序獲得部分土地使用權，四川路橋也將擇機參與其中。

項目資金如何籌措？據孫云介紹，這些項目融資將引入BT基金模式，通過設立BT基金，由基金管理公司進行管理，吸引社會資金進行投資，并由地方財政擔保，對于四川路橋來說，將不會增加負債額，實現利益共享，分散風險。

據了解，BT基金模式也就是投資于BT項目的基金模式，而BT項目特點在于 “建造-移交”模式，大部分BT項目都是政府和大中型國企合作的項目。

力拓海外市場

作為國內擁有工程總承包特級資質的大型企業，當前四川路橋在“走出去”戰略上迎來新的突破。

10月25日，四川路橋全資子公司四川路橋集團收到挪威E6哈羅格蘭德大橋項目部發來的中標通知書，通知確定路橋集團和塞爾維亞VNG公司所組成的聯合體為E6哈羅格蘭德大橋鋼結構合同項目中標人，中標價約為7.79億元，計劃工期44個月。

“挪威項目預計毛利率在15%~20%之間?！睂O云介紹，四川路橋中標挪威項目，成功進入傳統建筑業競爭激烈的歐洲市場，在與美、德、日等企業競爭中以第一標中標，表明公司斜拉橋和懸索吊橋技術躋身世界一流水平。

時隔五天，四川路橋再次公告稱，公司下屬全資子公司四川路橋集團擬與鐵投集團、四川鑫鐵公司共同出資設立四川路橋礦業投資開發有限公司，將與厄立特里亞政府共同開發碧沙-扎拉成礦帶中段的礦產。根據前期勘察，預計在探礦預選區內可發現金、銀、銅、鋅、鐵等多金屬礦種。

四川路橋認為，上述海外戰略擴張，正是公司“十二五”戰略規劃的有效實施，也是為了開拓新領域，培育新的利潤增長點。

不過，據畢馬威全球中國業務中心與中國貿促會經濟信息部合作撰寫的《中國企業海外綠色運營調研報告》顯示，在未來，成本和質量已經無法支撐中國企業的海外發展，基于健康環保的產品差異化將構筑企業新的競爭力。

據孫云透露，四川路橋下一步還將繼續拓展海外市場，再過若干年，努力將四川路橋打造為多產業的跨國性企業巨頭。就短期來講，未來幾年內公司將力爭實現總營收突破500億元，逐步打造主營優勢突出、相關多元產業有效支撐的戰略格局。