2015-03-10 14:52:28
據悉,308S將推出3款動力配置,分別為1.6L自然吸氣發動機、1.2T渦輪增壓發動機以及1.6T渦輪增壓發動機,排放可達歐六標準。
每經編輯 每經記者 冒詩陽
3月9日晚,東風標致在北京發布了今年即將上市的第二款新車型308S。東風標致總經理李海港向《每日經濟新聞》記者透露,該車將于4月15日正式開售。
“這款車在配置上與海外308基本一樣,我們只針對中國法規要求做了個別的改動。”東風標致副總經理文南向《每日經濟新聞》記者表示。
據了解,該車是一款基于海外版308打造的車型,在配置上基本保持了海外版308的“原汁原味”。據悉,308S將推出3款動力配置,分別為1.6L自然吸氣發動機、1.2T渦輪增壓發動機以及1.6T渦輪增壓發動機,排放可達歐六標準。
另外,東風標致308S搭載了東風標致Blue-i車載互聯系統,在線提供包括天氣、新聞、興趣點、道路救援呼叫在內的一系列信息服務。
“年輕人是我們這款車的目標消費群。”文南對《每日經濟新聞》記者表示,包括90后在內的年輕人,在消費時傾向于時尚和個性的產品,東風標致希望308S能獲得這部分消費者的青睞。
據東風標致副總經理文南介紹,去年標致308在歐洲曾打敗了包括寶馬i8、奔馳S級、特斯拉S等諸多競爭對手,獲得“2014歐洲年度車型”的稱號,而此前這一稱號曾多次被大眾高爾夫7摘取,而高爾夫7也是308海外版在歐洲最主要的競爭對手,因此隨著308S在國內的上市,這樣的競爭將延續到中國。
“東風標致的老家在法國東部,與大眾在德國的總部(狼堡)是鄰居。”文南向《每日經濟新聞》記者介紹說,“在文化和品位上我們十分相似。”
因此,在文南看來,東風標致308S在中國預期也能獲得像大眾高爾夫一樣的成功。據全國乘用車市場信息聯席會的統計數據,去年一汽-大眾高爾夫國內銷量為19.3萬輛,這一數字比2013年同期大幅增長了94.8%。
高爾夫的高增長引起了東風標致的注意。文南表示,“更多的產品能促進這個市場的擴容。”
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