記者潛伏應聘武裝押運員：裝備20斤 警惕10米內揣手族

每經編輯 每經實習記者 張懷水    

每經實習記者 張懷水

社會中有這樣一群人，他們每天頭戴鋼盔，身穿防彈衣，手持防暴槍，精神高度集中且從容干練。他們不是軍人、不是警察也不是保安，而是游走于現代都市的“走鏢人”——武裝押運員。

他們過的是軍事化的生活，做的是荷槍實彈的工作，每天經手押運的現金少則幾百萬多則上億元。作為“鏢師”，他們除了完成好工作以外，還需要嚴格恪守行業里的規則。

9月7日，遼寧省營口市一輛裝載著3500萬元現金的運鈔車遭到劫持，劫持者不是外來的悍匪，而是運鈔車駕駛員，事件讓這個充滿著神秘色彩的特殊群體再次成為輿論的焦點。

近日，《每日經濟新聞》記者試圖走進這個群體，還原他們最真實的工作狀態，探清武裝押運行業的規則和現狀。

入職門檻低于多數人預期

北京某安保公司負責人劉經理告訴《每日經濟新聞》記者：“培養輸送保安和武裝押運員是兩個完全不同的概念。北京有許多家安保公司，但只有一家輸送武裝押運員的公司，即北京振遠護衛中心。”

記者隨后聯系北京振遠護衛中心大興區分中心，該中心負責招聘的工作人員表示：“振遠在全北京有16個分中心，每個中心根據自己的情況制定招聘計劃。我們大興區分中心最近確實在招聘武裝押運員。”

對于招聘的考核條件，該負責人表示，身高1米7以上，無紋身、無犯罪記錄，初中以上學歷，就可以過來面試。

“過來應聘時，記得帶上身份證、戶口本和政審證明。入職前，會有一項體檢，符合條件就可以錄用。如果有參軍記錄，我們會擇優錄取。”該工作人員說到。

聽到這里，可能大多數人和記者一樣，感到如此富有神秘感的工作，似乎招聘門檻并不高，甚至不少普通人也完全符合應聘的條件。

劉經理告訴記者，押鈔員入職門檻雖然不高，但能堅持把這份工作干下去的人卻不多，工資水平偏低，工作強度大是主要原因。

“我們保安公司不少員工以前也做過押鈔員，相比于他們，我們這邊工作的精神壓力要小很多，工資待遇不比他們低。”劉經理說到。

振遠護衛中心的工作人員表示：“體檢和面試合格后，需要參加15天的技能培訓并參加國家保安職業資格考試。通過以后進入3個月試用期。”

振遠護衛中心工作人員表示，我們單位工資也根據分工的不同會有差異，月薪從3000~5000元不等。而且正式編制的員工是包食宿的，這也算是員工的一大福利。

每天工作承擔高強度壓力

“我們設定安全距離是10米，過分靠近運鈔車、帶著帽子或者手揣兜里的人都是我們特別注意的對象。我們基本能通過對方的眼神判斷他此刻的心理狀態。”

眼前這位長得瘦瘦高高且皮膚黝黑的張師傅，曾經是一名押鈔員。雖然離開這個行業已經3年，但提到武裝押運這個職業，仍然特別興奮。

“一般來說，我們每天早班6點半左右要出車，晚班7、8點返回基地后才能收工。一輛車上有4-5名押運員，包括一名駕駛員，兩名持槍護衛員，一名或者兩名業務員，分工不同，各司其職，一般由一名護衛員充當車長，負責押運途中的一切事宜，包括對突發情況的現場決斷。”張師傅說到。

張師傅告訴記者，出車前，駕駛員要先對運鈔車進行檢查，確保安全后，將車開到金庫門口，做好出車準備；護衛員則到槍庫領取槍支、彈藥、持槍證；業務員則到金庫進行鈔箱的交接，把鈔箱裝入運鈔車車艙內，基本工作算是完成。

一名在北京民生銀行工作的職員小周告訴記者，大多數商業銀行都已將押運業務外包給專業的押運公司，押運公司按照每條線路每年收取一定的費用，簽訂協議，如果押運途中被搶，由押運公司負責賠償。

“銀行每年會根據合同規定支付給押運公司一定費用，而他們的內部運作銀行并不干涉。由于存放現金有非常高的成本，不可能每個銀行網點都設置金庫，所以銀行都傾向于將現金集中存放。這就需要押運員每天過來進行鈔箱的交接。我們平時與押運員沒有什么交流，每天來的押運員也都不一樣。”小周說到。

張師傅告訴《每日經濟新聞》記者：“培訓期結束后就要持槍上崗，每天押送大量的資金，精神壓力肯定是大的。不少同事剛來的時候很有熱情，時間一長就會厭倦，甚至有的人試用期沒過，就走了。”

時刻提醒自己不能逾越規則

張師傅告訴《每日經濟新聞》記者，對于押鈔員來講，最大的精神壓力還是來源于這桿槍。每天端著槍，肯定是有危險系數的。我們不僅要保證自己的安全，更要保障別人的安全。

“以前執勤時，規定的警械區域是運鈔車10米內，但還是會有市民誤闖警械范圍。許多老城區銀行網點路窄人多，勢必會有不少路人靠近運鈔車，這種情況下需要押運員精神高度集中。甚至還有好奇的市民走過來問我們，這槍是不是真的，有沒有子彈等。遇到這種情況，我們也很無奈。”張師傅說到。

根據2002年7月國務院公布實施的《專職守護押運人員槍支使用管理條例》規定，有下列緊急情形之一，不使用槍支不足以制止暴力犯罪行為的，可以使用槍支：一是守護目標、押運物品受到暴力襲擊或者有受到暴力襲擊的緊迫危險；二是專職守護、押運人員受到暴力襲擊危及生命安全或者所攜帶的槍支彈藥受到搶奪、搶劫；三是專職守護、押運人員在存放大量易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品的場所，不得使用槍支；但是，不使用槍支制止犯罪行為將會直接導致嚴重危害后果發生的除外。

張師傅說，日常押運使用的武器一般都是防暴槍，用的是霰彈，填充物是小鋼珠，近距離殺傷力極大，不需要精確瞄準，對準犯罪分子所在方向射擊即可制敵。在非緊急狀況下，如若發生走火，后果也是不堪設想的。

“想要成為一名合格的押運員，除了熟悉業務外，還要能夠控制自己的情緒。沖動、暴躁的人肯定是不符合押運員要求的。此外，恪守保密守則是押運行業的第二大潛規則，我們平時都是‘押箱不押錢’。不該問的堅決不問。”張師傅說到。

據了解，在押運途中，運鈔車必須按照計劃的路線行駛，不能無故改變路線或停車、離車，每輛運鈔車上裝有GPS定位，能在總部監控每一輛運鈔車的位置。持槍承擔主要安保工作的押鈔員責任最重。他們不僅要做到槍不離身，注意力高度集中，每天還要穿著重達10公斤的裝備。

張師傅告訴記者：“作為武裝押運員，我們平時與別人交流的并不多，這也是由工作性質決定的。有時候內心也很孤獨，不懂得如何與別人分享快樂和痛苦。”

押運行業長期處于壟斷狀態

“在普通人眼中，押運是一個神秘的行業，其實這塊蛋糕，我們努力了多年，仍然是分不到一杯羹。”安保公司負責人劉經理接受《每日經濟新聞》記者采訪時說到。

根據振遠護衛中心官網介紹，北京振遠護衛中心隸屬于北京市公安局直接領導和管理，該中心是北京市唯一一家提供專業武裝押運和守衛服務的大型國有企業。北京振遠護衛中心現有員工1萬余名，專業押運車1500余輛，建有總部大廈、15個專業押運基地、1所職業技能培訓學校。

劉經理透露，北京的安保行業競爭非常激烈，對口單位通常會根據輸送人員的數量給出相應的資金，我們再給這些分配到崗的保安發工資。但這幾年安保行業工資水準也在不斷上調，對口單位選擇的余地也很大，所以并不好做。

“金融押運行業雖然是市場化運作，但由于進入成本較高，需要當地公安部門批準，并取得持槍許可等條件限制?，F在仍然處于壟斷的狀態。”劉經理說到。

張師傅也表示，多年前進入振遠公司的時候，他們的配套就非常齊全，從培訓到考核、上崗都是一條龍運作。北京各大銀行網點門口都聽著振遠的運鈔車，據說也是要向銀行收取租金的。

在劉經理看來，適當降低武裝押運行業準入門檻，有利于更加充分的市場競爭，也有利于提高相關行業從業者的工作環境。

中國人民公安大學治安學院教授王太元接受媒體采訪時說到，像武裝押運這種高風險行業，工資待遇尤其是保險保障應有所提高側重。

“目前國內存在重級別、重知識，輕體力勞動的現象，以武裝押運員為例，一般是學歷不高的年輕人，做的主要是體力勞動，而且面臨的高風險。不過，由于是非直接產生利益的工作崗位，他們所得到的回饋并不多。”王太元表示。