每日經濟新聞 2022-09-15 16:41:47
每經編輯 李澤東
9月15日,“雷軍稱37歲已財務自由”的話題登上熱搜第一。
15日,央視網發布《云頂對話·雷軍》先導片,雷軍接受采訪時表示,創辦小米的原因其實很簡單,帶領金山完成IPO后,自己半退休了三四年時間,在投資圈也算“風聲水起”,37歲他財務自由,卻想起了當年18歲時看的那本《硅谷之火》,希望創辦一家技術公司,去影響全世界。
圖片來源:《云頂對話》視頻截圖
在談到這幾年小米進入汽車領域的動作時,雷軍則說,此時此刻,風口在智能電動汽車,因為這成為了汽車工業和消費電子的融合,如果你不干,你就落伍了,所以小米造車是一個被逼出來的決定。
圖片來源:《云頂對話》視頻截圖
據了解,今年3月22日,小米在2021財年報表中披露,小米造車研發團隊規模已超過1000人,首款車將在2024年上半年量產。
8月,雷軍在小米年度演講中,首次對外公開了自動駕駛技術路面測試實拍視頻,并宣稱“2024年小米將進入自動駕駛第一陣營”。
對于小米汽車的價格,去年4月6日的米粉Open Day直播中,雷軍曾提到他在微博上發起一次題為“你希望小米汽車第一輛車大約是什么價錢”的投票,結果顯示,在1.7萬人的投票中,有近7成的人希望小米首款車價格不要超過15萬元,僅有不到1成的人希望價格在30萬元以上。
此外,9月9日,雷軍在社交媒體發文,“特斯拉比小米提前10多年進入電動汽車行業,有些人認為小米已經錯過了進入電動汽車行業的時間窗口。對此,我不同意,比賽才剛剛開始,我認為小米還有很多機會。”
雷軍曾透露,小米自動駕駛項目第一期投入33億元研發費用,專屬團隊規模已超過500人。到今年年底,團隊整體規模預計將突破600人。另有消息透露,小米準備推出高低配車型,采用比亞迪刀片電池和寧德時代麒麟電池,并已確定激光雷達供應商為禾賽科技,售價上限超過30萬元。
每日經濟新聞綜合央視網《云頂對話》、每經網
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