每日經濟新聞 2022-10-11 14:35:07
每經記者 孫磊 每經編輯 裴健如
10月10日晚,廣汽集團公布了9月產銷快報。數據顯示,廣汽集團9月汽車銷量約為23.7萬輛,同比增長44.32%;本年累計汽車銷量為182.5萬輛,同比增長22.18%。此前,廣汽集團董事長曾慶洪稱,今年廣汽集團要挑戰243萬輛銷量目標。這意味著,截至9月底,廣汽集團已完成其全年銷量目標的75.1%。
9月是國內汽車市場傳統銷售旺季,各大車企均在積極發力,汽車行業整體增速明顯。乘聯會數據顯示,9月我國乘用車市場零售銷量達192.2萬輛,同比增長21.5%;1~9月累計零售銷量為1487.5萬輛,同比增長2.4%。對比來看,廣汽集團9月及前9個月銷量增速均跑贏大盤。
具體來看,新能源車型成為廣汽集團9月產銷數據亮點。9月,廣汽集團新能源汽車產銷分別實現3.41萬輛和3.4萬輛,同比分別增長123.4%和124.0%;1~9月廣汽集團累計生產新能源汽車20.56萬輛,累計銷售新能源汽車20.49萬輛,同比分別增長126.9%和124%。
在新能源汽車領域,廣汽埃安車型成為銷量擔當。據悉,廣汽埃安旗下車型AION S、AION Y在9月均實現了月銷超1.3萬輛的成績。值得一提的是,廣汽埃安還在9月底推出了AION Y的升級版本車型AION Y Plus,該車共推出510km、610km兩個續航版本共計6款車型,補貼后的官方指導價為13.98萬~17.98萬元。廣汽埃安副總經理肖勇表示,期待AION Y Plus月銷量可以超過2萬輛。
廣汽集團的另一自主品牌廣汽傳祺在9月實現產銷3.72萬輛和3.35萬輛,同比增長65.1%和46.1%;1~9月廣汽傳祺累計生產汽車27.46萬輛,累計銷售汽車26.74萬輛,同比分別增長32.0%和20.9%。
當前,混動化車型成為廣汽傳祺銷量的增長點,其也在混動領域不斷布局。例如,同樣是在9月底,廣汽傳祺推出了搭載混動系統的全新車型影酷。據了解,影酷混動版車型搭載了2.0ATK(混動專用發動機)+GMC2.0 機電耦合系統,售價區間為 14.98萬~16.98萬元。
“混動車型在駕駛性能,尤其是低速加速性能上優于燃油車,同時又具備更好的節油性,影酷混動入門版價格進一步縮小與燃油車差距,具備較強性價比優勢。”東興證券在研報中稱。
合資品牌方面,廣汽豐田表現依舊穩健,9月產銷分別為9.16萬輛和9.6萬輛,同比分別增長89.5%和98.8%;廣汽本田9月生產汽車6.1萬輛,銷售汽車6.9萬輛。其中,廣汽豐田在9月有4款車型銷量過萬輛。
值得一提的是,在燃油車、節能車領域保持優勢的同時,廣汽合資品牌在電動化戰略上也加快推進。廣汽本田e:NP1極湃1、廣汽豐田bZ4X已經上市,而更多純電車型也將陸續推出,未來或可成為廣汽集團合資品牌新的增長點。
此外,廣汽集團的另一合資公司廣汽三菱在9月也實現了銷量方面的同比增長。數據顯示,廣汽三菱9月產銷分別為5646輛和6079輛,同比分別增長44.99%和8.36%。在此背景下,廣汽三菱也在9月底開啟了全新歐藍德的預售,希望通過新車型刺激銷量增長。
東興證券方面認為,廣汽埃安銷量的持續高增長,傳祺混動戰略推進(影酷混動、M8混動和影豹混動等陸續推出)開啟公司自主板塊的全面復蘇,兩田(廣汽本田、廣汽豐田)將帶動公司合資板塊增長提速,看好廣汽集團中長期發展趨勢,預計其2022年~2024年凈利潤分別為122.1億、157.2億和183.8億元。
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