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    專訪中指研究院新能源研究中心蔣云峰:新能源產業需求仍然旺盛,但結構性錯位不容忽視

    每日經濟新聞 2022-10-21 18:53:52

    ◎蔣云峰認為,新能源企業必須適應市場,既要有超前意識,也要有踏踏實實做經營的思想;既要利用好當前的扶持政策,也要做好扶持政策退出、企業能夠保持正常經營的計劃。他進一步表示,企業不能因噎廢食,在部分潛力大的產業里,企業要發展也需要一定的杠桿,可以通過加強融資來平抑資產負債率。另一方面,也要量入為出,加大銷售資金的回收。

    每經記者 楊煜    每經編輯 董興生    

    近年來,新能源產業蓬勃發展,成為企業與投資者掘金的熱土。

    據中指研究院近期報告數據,2021年,新能源上市公司營業收入均值達到135.49億元,同比增長25%,增幅比上年擴大了17個百分點。與此同時,新能源上市公司市值應聲上漲,2021年12月31日均值為334.29億元,同比增長了53.53%。

    不過,市場快速爆發之下,概念炒作、非理性投資、財務穩健性等矛盾也顯露出來。帶著這些問題,《每日經濟新聞》記者近日專訪了中指研究院新能源研究中心負責人蔣云峰,聚焦新能源產業的發展水平、發展瓶頸與解決之道。

    在蔣云峰看來,新能源產業存在大而不強、需求錯位等問題。面對大變局時刻,新能源企業必須隨時做出調整,適應市場,才能抓住機會。

    圖片來源:攝圖網-401099827

    補貼滑坡、負債擴張 企業如何防范流動性風險?

    新能源無疑是當前中國資本市場最亮眼的板塊之一。據中指研究院提供的數據,2017年以來,新能源上市公司總資產連續4年保持較快速度增長。企業或是跑馬圈地,或是擴大生產,或者跨界轉型,到2021年,新能源上市公司總資產均值達到258.10億元,同比增長14%。

    但伴隨市場的加速擴張,企業負債水平亦水漲船高。2021年,中國新能源上市公司資產負債率均值為50.1%,同比上升了0.7個百分點。同時,新能源上市公司的現金比率均值略有下降,2021年為48.7%,同比下降了7.5個百分點。

    圖片來源:報告截圖

    分賽道來看,風機制造和風電運營企業的財務穩健性尤為值得關注。據中指研究院報告數據,新能源各賽道中,風機制造企業的資產負債率均值最高,超過了70%;風電運營企業位列第二,達到了67%。這兩大賽道的現金比率水平也在所有賽道中排在末位,均在30%以下。

    光伏領域緊隨風電之后。其中,太陽能光伏制造和太陽能光伏發電企業的資產負債率均值均在60%左右,現金比率均值分別為42.4%和30.1%。

    目前,新能源上市公司的資金很大一部分來源于政府補貼或價格政策。但隨著新能源產業的發展成熟,補貼政策或將逐步退出,未來新能源上市公司的資金和經營壓力不容忽視,企業及監管層應如何應對?

    蔣云峰認為,新能源企業必須適應市場,既要有超前意識,也要有踏踏實實做經營的思想;既要利用好當前的扶持政策,也要做好扶持政策退出、企業能夠保持正常經營的計劃。他進一步表示,企業不能因噎廢食,在部分潛力大的產業里,企業要發展也需要一定的杠桿,可以通過加強融資來平抑資產負債率。另一方面,也要量入為出,加大銷售資金的回收。

    在監管側,蔣云峰建議,第一,要適度放手企業在政策法規允許的范圍內充分發展,規范市場,避免不正當競爭;第二,要為企業提供良好的營商環境;第三,要鼓勵合格投資人投資,鼓勵行業研究,鼓勵行業優勝劣汰。

    新能源產業需求仍很旺盛 企業要善于適應環境

    實際上,近年來新能源產業已掀起多次投資浪潮,助推上市公司股價出現爆發式上漲。據中指研究院報告數據,2018年至2021年,新能源上市公司市值均值從109.46億元上漲至334.29億元,資本市場對新能源企業的青睞可見一斑。

    圖片來源:報告截圖

    但是今年以來,新能源賽道出現一定回調,部分明星企業市值大幅下跌。截至6月30日,新能源上市公司市值均值為320.93億元,比2021年12月31日下跌了4.00%。其中,電機制造和太陽能光伏發電兩大賽道的跌幅最大,達到-16%。

    新能源板塊的波動與宏觀市場環境不無關系。蔣云峰指出,相比其他產業,新能源表現出更強的抗跌性。不僅整體跌幅低于大盤,例如太陽能光伏制造、新能源汽車整車制造和風電運營等賽道依然實現了正增長。

    “目前是大變局時刻,任何變局都是既有風險也有機遇的,所以對于當前的變化,更重要的是企業要善于適應環境。”蔣云峰表示。但他也提醒,新能源企業之間的分化比較嚴重,少部分經營狀況不好的上市公司(一般企業規模不大)急于轉型新能源,雖然船小好調頭,但畢竟經營水平有限,市場作為新能源概念熱炒,風險較大。

    蔣云峰依然看好新能源產業的景氣度。據他介紹,中國的新能源產業從量上講,基本上處于世界領先地位,如我國光伏組件產量全球占比超過3/4,累計裝機容量穩居世界第一,中國新能源汽車產銷量連續7年世界第一。盡管宏觀經濟環境下,部分產業需求出現下滑,但新能源產業的需求仍很旺盛。

    不過,蔣云峰也指出,中國新能源產業存在大而不強的問題,如不掌握核心技術,有些優質礦產并不在國內,這些都會限制中國新能源產業的發展。此外,產業需求也存在結構性錯位。在新能源汽車產業,這反映在高端市場需求旺盛,而低端市場需求不振,動力電池的發展也與市場需求有差距,導致新能源汽車續航里程短等問題。另一方面,錯位體現在風電、光伏發電的間歇性和反調峰特性,盡管部分季節電能需求量大,但供應跟不上。這都需要企業不斷科技創新,解決發展的痛點。

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