每日經濟新聞 2023-04-01 15:03:06
每經記者 董天意 每經編輯 裴健如
4月1日,中國科學技術協會主席萬鋼在中國電動汽車百人會論壇(2023)上表示,國內新能源汽車全面市場化發展面臨以下五點新挑戰。
一是全面市場化發展不均衡、不充分,產品性能和質量尚難滿足消費者全氣候、全場景使用需求。
二是新能源商用車進展緩慢。萬鋼表示,國內商用車保有量占比12%,但占據汽車總碳排放量的55%。“2022年,新能源商用車滲透率僅為10.2%,其中,中重型貨車新能源滲透率不足2.7%,遠低于新能源乘用車25.6%的滲透率。”萬鋼說。
三是與高速增長的新能源汽車市場需求相比,充換電、加氫網絡、車路協同的基礎設施建設仍相對滯后。
四是產業發展瓶頸,包括基礎資源價格偏高、供應鏈不暢以及一些技術制約問題。
五是產業技術制約瓶頸。包括動力電池升級、車規級芯片短板、電力電子架構重構、智能操作系統研發,以及低碳發展規劃、碳足跡研究短缺等問題。
萬鋼認為,應持續提升純電動汽車的環境適應性、安全性、經濟性;持續推進全固態電池和新體系電池等基礎研究;提高充電效率,進一步滿足市場全氣候、全場景使用需求。此外,萬鋼建議,應加快碳化硅等基礎材料、功率芯片和器件的研發和產業化。
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