全年虧損2.05億元 巨一科技2023年增收不增利

每經記者 張寶蓮    每經編輯 楊 夏    

2月26日盤后，巨一科技（SH688162，股價21.40元，市值29.38億元）披露2023年業績快報。報告期內，公司實現營業總收入37.14億元，同比增長6.64%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為負2.05億元，同比減少238.05%；實現歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益的凈利潤為負2.42億元，同比減少336.39%。

根據公司三季報披露數據，公司去年前三季度實現營業收入23.43億元，同比增長8.2%，實現歸母凈利潤為負0.88億元，同比減少190.45%，由此計算公司第四季度虧損1.17億元，同比由盈轉虧。

公司分析了業績大幅度變動的主要原因，主要系部分業務產品交付不及預期、固定成本增加、計提大額資產減值、低毛利項目交付以及項目成本精細化管控不足與研發投入的增加。根據公告，公司去年第四季度因部分壞賬損失和存貨跌價，計提信用減值損失、資產減值損失共計1.28億元。

部分產品交付不及預期

巨一科技是汽車等先進制造領域智能裝備和新能源汽車電機電控零部件產品供應商，2021年11月在科創板上市。公司產品主要包括智能裝備和新能源汽車電機電控零部件產品，主要客戶為汽車整車企業、動力電池企業和汽車零部件企業。

據了解，智能裝備主要包括動力電池/電芯智能裝備和裝測生產線、汽車動力總成智能裝備和裝測生產線、汽車車身智能連接裝備和生產線以及數字化運營管理系統等。新能源汽車電機電控零部件產品主要包括新能源汽車電機、電機控制器及集成式電驅動系統產品。

2023年上半年，公司智能裝備業務實現收入12.21億元，同比增長33.15%，新能源汽車電機電控零部件業務實現收入2.6億元，同比下降48.62%。業績快報顯示，2023年全年，公司預計實現營業總收入37.14億元，同比增長6.64%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為負2.05億元，同比減少238.05%。

對于全年業績波動較大，公司表示，新能源汽車電機電控零部件業務產品交付不及預期、固定成本增加、智能裝備業務板塊由于前期承接的部分低毛利項目交付以及項目成本精細化管控不足影響毛利率水平。公司解釋：“當前，新能源汽車行業競爭日益加劇，公司產品交付不及預期，導致營業收入同比下降。報告期內，公司在理想、奇瑞等客戶定點的新產品尚屬于開發階段，相關費用大幅增加，降低了公司本期盈利能力。”

根據公司2022年年報，智能裝備業務毛利率為20.41%，同比減少5.43個百分點，新能源電機電控零部件業務毛利率為9.66%，同比減少0.86個百分點。

公司認為，持續加大研發投入進行技術創新，研發費用投入增加以及人力成本增加也影響了利潤。公司表示，報告期內，公司增加了新能源汽車電機電控零部件的研發投入。2023年度，公司研發投入3.25億元，同比增長34.47%。

全年計提2.31億元減值

大額資產減值對公司全年利潤也產生了影響。

根據公告，公司在去年第四季度計提了資產減值準備，確認的資產減值損失和信用減值損失合計為1.28億元。其中信用減值損失0.19億元，計提資產減值損失1.09億元，經測試需計提的存貨跌價損失金額占到了1.08億元。

此前，巨一科技也進行過大額資產減值。2023年前三季度，公司計提資產減值損失9761.9萬元，信用減值損失為516.1萬元。其中第三季度確認的資產減值損失和信用減值損失合計為7967.09萬元，公司解釋資產減值主要來源于公司在智能裝備領域的某國際項目。該項目在執行期間受特殊外部環境的影響，設備到位的時間和產線調試周期有一定延遲，導致客戶抱怨，從謹慎角度，公司計提了資產減值損失。

存貨是制造業的重要資產，公司第四季度資產減值主要來自于存貨跌價損失。2023年11月，有投資者提問公司存貨金額為何較大，公司解釋存貨金額較大主要是由于智能裝備業務訂單持續增長所致。公司智能裝備業務是非標定制業務，實施周期較長。同時公司采用終驗法一次性確認收入，在項目終驗前所有的投入，含直接材料、直接人工、直接費用均確認為存貨。

計提大額減值損失影響了全年的利潤表現。公司表示，2023年全年計提的信用減值損失和資產減值損失合計約為2.31億元，對公司合并報表利潤總額影響數為2.31億元（合并利潤總額未計算所得稅影響）。