林肯中國換帥！上汽“老將”賈鳴鏑接棒朱梅君為新任總裁

每經記者 黃辛旭    每經編輯 孫磊

4月1日，福特汽車（中國）有限公司（以下簡稱福特中國）宣布，賈鳴鏑即日起接替朱梅君出任林肯中國總裁，向福特中國總裁兼首席執行官吳勝波和林肯全球總裁Dianne Craig匯報?，F林肯中國總裁朱梅君將于5月1日正式退休，在未來一個月內，朱梅君將以資深顧問身份向吳勝波匯報，并協助工作順利交接。

“朱梅君在任職林肯中國總裁期間，帶領團隊以客戶價值為核心，推出多款林肯電混產品，堅持價值營銷，拒絕以價換量，推動‘林肯之道’的全面升級，順利帶領林肯品牌跨過了50萬銷量大關。”吳勝波表示。

根據公開資料，林肯中國新任總裁賈鳴鏑在加入之前，曾擔任包括上汽大眾奧迪事業部總經理、上汽大眾市場與銷售執行副總經理兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理等多個高管職位。從其職業生涯來看，賈鳴鏑既是上汽大眾200萬輛銷量的締造者，也是上汽奧迪的開辟者。

“賈鳴鏑在中國汽車銷售、營銷和網絡發展管理領域擁有豐富的經驗，并對中國豪華車市場的發展趨勢也有非常深刻的認知。我相信賈鳴鏑加入林肯中國，將發揮他的經驗，加速林肯品牌的煥新和轉型的同時，推出更加出色的產品，持續提升‘林肯之道’服務體驗，進一步深化與經銷商之間的合作，重新定義林肯品牌所代表的新美式豪華，加強林肯業務的高質量發展。”吳勝波表示。

林肯全球總裁Dianne Craig同樣認為，賈鳴鏑的經驗和對行業的深刻洞察將有助于推動林肯在中國的增長和加速轉型。

目前來看，林肯中國在中國市場的主要車型為領航員、飛行員、航海家、冒險家、林肯Z等車型。其中，航海家、林肯Z和冒險家均推出了混動車型形成了電動化陣營。

對林肯中國而言，當下的重任在于加速補齊電動化短板，以及如何在高度內卷的中國市場繼續保持林肯品牌的價值與獨特性。對于賈鳴鏑而言，這也是其履新之后需要去重點思考的問題與挑戰。

封面圖片來源：每經記者 孔澤思 攝（資料圖）