每日經濟新聞 2024-05-07 17:05:39
每經記者 李星 每經編輯 裴健如
“隨著軟件定義汽車時代的到來,軟件架構正在起到非常關鍵的作用,同時也對硬件提出了相應的調整和適配的新要求。”近日,華勤集團高級副總裁、車BG常務董事武文光接受《每日經濟新聞》記者采訪時認為,汽車電子硬件將迎來新的窗口期。
圖片來源:企業供圖
中商產業研究院的數據顯示,2022年,中國汽車電子市場規模達到9783億元,同比增長12%。2023年,這一數字增至10973億元,2024年預計將達到11585億元。
據悉,華勤技術(SH603296,股價73.69元,市值534.84億元)于2018年開始進入汽車電子領域,于2021年單獨成立汽車事業部,全面開啟汽車電子業務,在汽車廠商的開發架構體系下進行汽車電子產品的規劃、設計和開發,聚焦智能座艙、智能網聯、智能駕駛、智能車控四大業務模塊;2023年8月8日,華勤技術在上海證券交易所主板上市,旗下產品橫跨消費電子類產品、工業數據類產品、車規級汽車電子產品等領域。
“近三年來,華勤技術累計研發投入已超過100億元。未來,公司還將單獨對汽車電子業務進行重投入。”武文光表示。
財報數據顯示,2023年,華勤技術營業收入約為853.38億元,同比下降7.89%。分產品來看,2023年,華勤技術高性能計算收入為490.86億元,占營業收入的57.52%;智能終端收入為312.72億元,占營業收入的36.64%;汽車及工業產品營收為8.17億元,占營業收入的0.96%,同比增加37.57%,毛利率增加了7.11個百分點。
“通過多年布局,汽車電子業務已逐步成為公司全新增量來源。”武文光表示。
圖片來源:華勤技術財報
據悉,華勤技術旗下汽車電子業務已構建起包含硬件、軟件、HMI、測試等在內的全棧式自研能力,涵蓋智能座艙、智能網聯、智能車控和智能駕駛領域。
在2024北京車展上,華勤技術旗下安全智駕域控高端平臺座艙域控制器、高性價比座艙域控制器、J3前視一體機、12.8寸屏以及15.6寸屏等產品集體亮相。其中,華勤技術展示的安全智駕域控產品基于地平線最新征程6平臺打造,采用單SOC智能駕駛解決方案,覆蓋了高速NOA、通勤NOA以及記憶泊車等多種用戶場景。
據悉,華勤技術以JDM/CM+等多種合作模式,與國內汽車廠商達成了20余項合作。“未來,公司的汽車電子業務將不斷拓展日本、歐洲、美國客戶,力求成為主要增長點。”華勤技術方面表示,華勤技術在汽車板塊的業務年營收目標是超過百億元。
圖片來源:企業供圖
據武文光透露,去年公司上市前,曾有兩三個業務線都處于虧損狀態,但現在僅有汽車電子一個業務板塊在虧損。“公司其他業務已變成‘奶牛’,足夠支撐公司在汽車電子領域進行重投入。”武文光稱。
財報數據顯示,2024年一季度,華勤技術歸屬于上市公司股東的凈利潤約為6.06億元,同比增長2.59%;期末現金及現金等價物余額約為103.83億元。
不過,武文光也坦言,隨著后期公司對汽車電子業務研發投入的增加,公司凈利潤將會受到一定影響。“現在公司做汽車電子業務還是虧損狀態,但是我們堅持的是長期主義。”武文光表示,華勤技術不在乎5年、8年,甚至是10年,公司目標是要把這件事(汽車電子)做透。
除在資金方面將進行重投入外,華勤技術還將擴充汽車電子業務人才。“今年,華勤計劃將汽車電子業務研發人員從目前的300人增加到1000人。”武文光透露稱。
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