每日經濟新聞 2024-11-12 19:20:04
“航空醫療轉運”價格項目正式立項，將有越來越多的醫療機構愿意與航空企業一起因地制宜提供航空醫療轉運服務，既能構建空地一體的立體救治網，快速高效調度醫療資源，提升醫院應急搶救能力，又能加快促進航空經濟健康發展，特別是為低空飛行器在醫療領域應用按下加速鍵。
每經記者 李宣璋 每經編輯 陳星
11月12日，國家醫保局發布消息，近日國家醫保局編制印發《綜合診查類醫療服務價格項目立項指南（試行）》（以下簡稱《立項指南》），參考2023年版醫療服務項目技術規范，將現行綜合診查類價格項目映射整合為36項。
《每日經濟新聞》記者注意到，《立項指南》積極回應社會訴求，適應臨床進步，新設價格項目，滿足患者多樣化服務需求。
比如，為滿足危重癥患者跨城市、跨地區的長途轉運需求，新增“航空醫療轉運”項目；積極響應人口老齡化國家戰略，新增設立“安寧療護”項目。
據了解，綜合診查類可分為診查費、床位費、轉運費等項目。其中，診查費根據門診、住院、急診、會診、互聯網等不同場景分別立項，明確護理門診、便民門診等價格項目。床位費根據病房床位數量分為單人間、兩人間、三人間、多人間，對具備特殊功用的床位另行立項，如急診留觀、重癥監護、層流潔凈、特殊防護、新生兒等床位費。轉運費按交通工具分為救護車和航空醫療轉運。
國家醫保局指出，總體上，《立項指南》以服務產出為導向，使整體項目編制思路更為清晰，更加便于醫保部門和醫療機構理解使用。
為滿足危重癥患者跨城市、跨地區的長途轉運需求，新增“航空醫療轉運”項目，支持醫療機構提供緊急醫療服務，將醫療服務半徑輻射至偏遠地區等，為生命駕設空中綠色通道。
新設的“航空醫療轉運”價格項目，涵蓋了固定翼飛機、直升飛機等各類航空器為患者提供的轉運服務，實行市場調節價，由醫療機構自主制定收費標準。醫療機構可根據航空器交通往返相關管理費、折舊費、消毒費、油耗、司機勞務等所需的人力資源和基本物質資源消耗情況自主合理制定收費標準?？紤]到醫保“?；?rdquo;的功能定位，該價格項目不納入醫保報銷范圍，鼓勵商業健康保險研究將其納入保障范圍。
對此，《醫改界》總編輯、北京三醫智酷醫院管理發展研究院院長魏子檸在接受《每日經濟新聞》記者電話采訪時表示，新設“航空醫療轉運”價格項目是一大進步。
“有些醫院或者偏遠山區在這方面的需求不少。”魏子檸表示，空中轉運屬于特需醫療，因此就不能用醫保報銷，但讓商業保險在這方面來發揮作用是合理的。“關于航空醫療轉運，我做過調研，一次航空轉運的平均費用是4萬至5萬，所以這個費用是非常高的。”
國家醫保局表示，隨著“航空醫療轉運”價格項目正式立項，2025年5月底前各省份對接落實《立項指南》后，各地區醫療機構提供航空醫療轉運服務收費將有據可依。相信在價格政策調節作用下，將有越來越多的醫療機構愿意與航空企業一起因地制宜提供航空醫療轉運服務，既能構建空地一體的立體救治網，快速高效調度醫療資源，提升醫院應急搶救能力，又能加快促進航空經濟健康發展，特別是為低空飛行器在醫療領域應用按下加速鍵。
《中共中央關于進一步全面深化改革 推進中國式現代化的決定》提出，積極應對人口老齡化，完善發展養老事業和養老產業政策機制。
《立項指南》積極響應人口老齡化國家戰略，新增設立“安寧療護”項目，并明確安寧療護價格構成中包含診查和分級護理等步驟所需成本，支持公立醫療機構補齊安寧服務供給短板，提升終末期患者生命質量。
《立項指南》單獨設立“上門服務費”，鼓勵公立醫療機構為交通不便的老年人等院外患者提供上門醫療服務，所定價格涵蓋醫療機構派出醫務人員的交通和人力資源成本，收費采取“上門服務費+醫療服務價格”的方式，提供的醫療服務、藥品、醫用耗材等，收費適用本地區執行的醫藥價格政策。例如，邀請院外專家召開線下會診時，可按“上門服務費+院外會診費”實現收費。
對此，魏子檸認為，醫療服務價格是對醫療服務行為的一種補償，讓服務的收費明確清晰，無論是對患者還是社會都是一種進步和保障。
國家醫保局表示，下一步將指導各省份醫保局做好對接落實，整合規范綜合診查類醫療服務價格項目，制定全省統一的價格基準，指導具有價格管理權限的統籌地區對照全省價格基準，上下浮動確定實際執行的價格水平。
封面圖片來源：每經記者 陳浩 攝
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