2011-05-20 03:50:14
4月，新車產銷出現27個月來的首降，但二手車市場卻迎來井噴。
數據顯示，截至4月底，今年我國的二手車交易量達141萬輛，同比增長15.1%，二手車交易增速已超過新車。專家預計，我國二手車今年交易量將達500萬輛，同比增長或接近30%，這將大大超過今年新車銷量個位數增長的預測。
由于看好二手車領域，市場交易主體相繼加速開發這塊領域。
井噴式增長2010年全國共交易二手車385.19萬輛，同比增長15.37%，交易額累計達1400億元，同比增長近17%。
百姓網的數據顯示，該網站一季度上海二手車掛牌總額超過28億，交易規模達13億元，超出北京的5.8億元和廣州的1.1億元。
百姓網二手車數據分析師王亮表示，“2010年上海二手車網上交易量呈爆發式增長，我們非常驚詫?！?/p>
從北京市場來看，受政策影響，北京二手車出現短期下滑。1~4月，北京二手車累計成交6.07萬輛，比去年同期14.73萬輛減少58.8%。4月，二手車成交2.9萬輛，環比增長57.6%。
二手車置換已經成為北京二手車交易中的亮點。亞市數據顯示，用車換購率從2月份的不足5%提高到4月份的41%，有17%的置換消費者以舊換舊，汽車終端市場實際新車換購率預計在30%左右。
亞市副總經理顏景輝對記者表示，北京龐大的汽車保有量規模為置換市場提供了廣闊的空間。
東風雪鐵龍商務部總經理魏文清說，“東風雪鐵龍在北京的二手車置換新車業務增長十分迅速，去年置換業務比例只有2%到3%，現在增長已到10%左右?！?/p>跑馬圈地
注意到了二手車市場的增長，廠家和二手車機構正在“跑馬圈地”。上海大眾一位負責二手車業務的人士表示，“北京限購令發出后，汽車市場的變化向廠家發出一個明確的信號，即中國汽車消費開始慢慢轉型，對廠家來說，市場的轉型也就意味著經銷商業務和功能的轉型。”
上述人士透露，今年2月，上海大眾在北京推出了 “上海大眾陽光置換”一站式服務，預計年內將會推出全新的二手車品牌和業務平臺。
東風標致商務部總經理雷新對《每日經濟新聞》記者表示，東風標致很早就推出“誠獅”二手車品牌，目前第一批165家4S店都具有二手車交易資格，未來會對銷售網絡二手車業務進行提升。
目前整車企業進入二手車交易的也不在少數。寶馬、通用、一汽大眾、東風日產、上海汽車等都在二手車領域布下重兵，調整4S店基本功能，增加新增車輛置換、二手車認證、銷售、全國聯保等業務。
廠家和機構跑馬圈地，自然是看中了二手車市場的巨大蛋糕，但這個市場仍面臨多重障礙。
安吉二手車副總經理張慶表示，“稅費政策上，二手車流通的增值稅費不利于正規的企業經營發展；行業缺乏一套比較完整的、可行的流通交易評估體系；另外，由于換車周期過長，整個市場目前處于供小于求的狀態。”
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