搶票軟件究竟搶了誰的票？

按照鐵道部公布的預售時間，1月21日可以預定2月9日，也就是除夕的火車票。隨著訂票高峰到來，多款搶票軟件網上走俏，引發公平和安全方面的爭論。專家指出，搶票軟件破壞正常購票秩序，對其他購票者不公平，還存在用戶個人信息泄露的風險。

搶票軟件是怎樣搶票的？

要從北京回湖北襄陽過年的小楊，苦于買不到北京西站到襄陽的火車票，決定“曲線購票”。1月19日，他用有搶票功能的某款瀏覽器開始了“搶票”：先買了從北京西站到鄭州的高鐵G563次，再從鄭州坐K863次普快到漢口，最后從漢口坐動車D5221次回襄陽。

小楊說，用搶票軟件買票不用反復輸入驗證碼和提交訂單，相當于替用戶做了很多工作，節省了時間。

搶票軟件是如何工作的呢？記者就此咨詢了某款熱門搶票軟件的開發者。

他向記者解釋，搶票軟件相當于模擬了一個人，每隔5秒或者6秒提交一次訂票請求，一旦發現有票源，會立刻提交訂票請求，節省了在屏幕前盲等的時間；就單個訂票過程來說，通過瀏覽器插件技術，自動識別需要填表的地方，跳過某些步驟，不到1秒鐘就可以完成人工訂票數十秒才能完成的步驟。

另外一款搶票軟件的開發者也向記者表示，搶票軟件最主要的作用是“自動查票，有票提醒”。也就是說，在12306網站查詢車票，原本需要用戶盯住網頁的“查詢”按鈕，在允許點擊的情況下提交查詢；搶票工具則是根據“查詢”按鈕狀態，自動提交查詢，在有票可預訂時則會給出提示。

據記者了解，各種“搶票軟件”、“搶票插件”去年就出現過，今年則呈井噴之勢。

引發公平討論，有人指“搶票插件”就等于插隊

中國鐵道科學研究院電子計算機技術研究所所長朱建生認為，網絡、電話售票渠道的開通，是為了營造公平、公正的購票環境，而使用“搶票插件”就等于插隊，破壞購票規則，加上軟件本身的破壞性，最終傷害的是整個購票系統的安全。

朱建生提到，美國某著名代碼托管網站，在1月15日晚間突然遭遇疑似攻擊，訪問響應大幅減慢。管理員通過日志查詢，發現洪水般的訪問來自中國的一個12306搶票插件。原來，該軟件開發者引用了托管網站上的代碼，導致大量請求涌向該網站，最終拖慢了服務器。

“這就好比是一條步行街，開汽車或騎自行車進去，就破壞了規則。”朱建生在接受媒體采訪時說。

有媒體報道認為，搶票軟件雖然并不違法，但卻減少了別人買到票的機會，有違“機會公平”。

而搶票軟件的開發者不認為搶票軟件有“破壞性”：“這就相當于使用一個有自動撥號功能的手機來電話訂票，自動實現多次重撥和請求的過程。”

這位軟件開發者還認為，通過“智能路由”自動選擇壓力最小的服務器，他們還幫12306網站平衡了服務器負荷。搶票工具自動幫用戶選擇壓力小、能夠成功訪問的服務器，不會出現12306網站打不開的情況。

不過，瑞星安全專家唐威否認了這一說法。“通過哪個服務器登錄并不能減小對網站的壓力，就像高速公路有AB兩個入口，A口人多，把一部分車挪到B口，但是高速公路承受的壓力并沒有減小。”

唐威認為，搶票軟件可以幫助用戶自動輸入信息和自動刷新，從而節省時間，加快搶票的速度。用搶票軟件的人確實比不用的人更容易買到票。同時，頻繁地刷新則會造成網站的擁堵。

搶票軟件存在安全隱患，用戶信息有泄露風險

朱建生提醒，搶票助手、搶票插件等在網上隨意流傳，很可能攜帶木馬程序，建議網友不要隨意下載安裝。

某款熱門搶票軟件的開發者也提醒說，從技術上看，網上五花八門的搶票插件確實存在安全隱患，一些木馬病毒會偽裝成搶票軟件，而有些網友回家心切，抱著試試看的態度，降低了防范心理。

互聯網安全專家石曉虹分析，網購火車票需要用戶開通網銀，這類用戶群更容易吸引木馬病毒攻擊。據介紹，網上有些“搶票軟件”已被黑客捆綁了“網銀大盜”，它會監視中招電腦的網銀支付操作，篡改支付金額和收款對象。專家建議，廣大網民購票時應開啟安全軟件，以免網銀財產被木馬竊取。

搶票軟件會不會截留用戶個人信息呢？

記者就此致電該款搶票軟件開發者，他表示，對于正規的互聯網大公司來說，用戶個人信息對他們來說沒有什么用處。如果用戶因為使用搶票軟件遭遇經濟損失，可以向他們提出索賠。

唐威指出，搶票軟件的安全性不可能絕對保證，一旦網站被黑客入侵，用戶信息就有泄露的風險。

專家：可用技術手段反制搶票軟件

盡管存在爭議和隱患，搶票軟件依然走俏。記者在淘寶網上看到，一些網店有“火車智能連點搶票器”、“余票查詢 即時訂票 實時搶票器”等搶票工具銷售，也有一些消費者購買。

除了網絡搶票工具外，手機“搶票神器”也在一些論壇中迅速流傳。某軟件公司推出的手機搶票軟件稱，可針對購票電話頻繁占線、忙音的情況提供連撥功能，幫助用戶訂票。

面對五花八門的搶票軟件，鐵道部相關負責人表示，12306已經采取攻防措施，一旦發現，堅決封堵。

唐威認為，用技術手段禁止使用搶票軟件并不難，成本也不高。但是，購票難是客觀現實，重要的是提升網站的承載能力，并且優化購票流程。

北京郵電大學教授曾劍秋認為，問題的根本在于購票系統不夠完善。他建議管理部門理性、客觀對待搶票軟件，聽取多方意見。“如果搶票軟件造成網站堵塞的話，說明網站的容量有限，帶寬需要拓展，訂票系統有待完善。”曾劍秋說。