吉利歐洲研發中心試運營 搭建沃爾沃下一代車型平臺

每經網9月16日北京訊 （記者 祝賀）

9月13日，吉利控股集團設立于瑞典哥德堡的歐洲研發中心（簡稱CEVT）開始試運營。該中心由集團旗下吉利汽車和沃爾沃汽車聯合建立，依托于哥德堡的優勢研發資源，開發全新的中級車模塊化架構和相關部件，從而在此基礎上開發吉利汽車和沃爾沃汽車下一代中級車型。

“中級車模塊化架構是吉利集團未來在全球持續發展的重要保障，對吉利和沃爾沃兩個公司的發展大有益處：吉利汽車可以借此大幅度提升未來產品的品質和性能；沃爾沃汽車則可以借助集團的資本投入推進其前沿技術的落地，還可以從吉利汽車在亞洲地區的配套體系中選擇優秀供應商，從而對部件采購進行系統性優化。”吉利集團總裁安聰慧表示，“我們將投入巨資用于產品的研發和運營，吸收優秀的技術人員進入到這一研發中心。”

吉利集團歐洲研發中心設立在瑞典哥德堡市的Lindholmen科技園，這里擁有汽車研發和工程制造所需要的完備設施和廣泛資源。自今年2月份宣布決定成立以來，研發中心吸收了沃爾沃汽車和吉利汽車優秀的工程研發人員，同時面向外界招聘優秀工程師。截至目前，已有各類工程師約70余人，預計到明年下半年將達到200人的規模。

“歐洲技術中心是著眼于未來技術的開發，將來就像是一個‘搭積木’的工作。在這個中級車平臺上，吉利可以開發A級車和B級車；沃爾沃可以開發中級車。”安聰慧進一步解釋稱。目前，沃爾沃擁有V40這一款中級車。據沃爾沃副總裁Helena Bergstrom Pilo介紹，這款車受到全球消費者的歡迎，自2012年春季推出以來，累計銷量已經達到5萬輛。

“這種方式將成為汽車行業關于技術研發的新革命。”CEVT  CEO兼吉利控股集團研究陸軍執行副院長方浩瀚強調稱，“同一集團下不同品牌間聯合開發已成為國際慣例，模塊化設計可以實現在同一個架構上開發出多個不同產品平臺，在確保品質的前提下，為兩個品牌提供量身定制的解決方案。”

“吉利與沃爾沃聯合開發是種雙贏局面，我們的核心技術得以保留在集團內部，技術競爭力和規模優勢都可以得到保障。”他強調稱。

“CEVT負責中級車架構的開發，未來沃爾沃和吉利各自開發不同的全新車型，而對于新車型的升級和換代工作，沃爾沃的車型由沃爾沃技術中心進行改進；而對于吉利的新車型，則由CEVT和吉利國內的技術研發中心共同進行改進和升級。”方浩瀚表示。他表示，對于這個中級車平臺延伸出的車型，沃爾沃將研發對標奧迪A3、寶馬1系的車型，而吉利汽車則將研發對標國內市場的A級車，如對標福特?？怂沟溶囆汀?/p>

“這一技術研發中心與沃爾沃的技術研發中心是完全獨立的。目前沃爾沃研發中心的SPA大型車平臺是研發更高級別的車型，和CEVT中級車平臺之間會有交叉和部分技術共享，但是各自獨立運作。”方浩瀚表示。

據介紹，吉利集團成立歐洲研發中心是集團全球發展的關鍵布局，旨在整合全球技術資源，打造國際領先的技術研發體系和人才隊伍，從而獲得持續科技創新的能力。這個模塊化架構及相關部件在確保世界領先的技術水準的前提下，在開發、測試、采購、成本控制等方面都能發揮協同效應和規模化優勢。

同時一個隸屬于控股集團、相對獨立的聯合研發中心不會影響各自品牌的聲譽和產品開發。沃爾沃汽車將繼續專注其全球豪華車市場，而吉利汽車則主攻大眾車市場。

對于吉利方面，吉利控股集團副總裁兼銷售公司總經理孫曉東表示，全新中級車平臺提供了非常大的想象空間，對于這個平臺上開發的產品，將在主流汽車市場上擁有強大的競爭力，但是在未來產品規劃上，進行的產品和品牌梳理仍然在進行中，計劃于今年年內發布。

對于這一研發中心，吉利控股集團并未透露具體的投資金額，僅表示將首先了解沃爾沃和吉利兩方對于車型的需求，然后進行評估。