戴姆勒辱華高管被連夜免職，對此事反思卻剛剛開始……

每經實習記者 牛小歐

戴姆勒中國連續兩份聲明也沒有換回諒解。

NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）認為，接下來，原戴姆勒中國高管高海納何去何從，媒體和社會輿論將會持續關注。如果至今未有一句道歉的高海納，仍在戴姆勒任職，無疑是對戴姆勒品牌的嚴重傷害。

11月20日，由于公開發表辱華言論，戴姆勒卡客車總裁兼首席執行官高海納，以及背后的戴姆勒集團備受關注。

具體事件已經在網絡上廣為傳播：網友@康作茹在微博爆料上爆料稱，中午12點左右北京順義區一位中國業主在倒車進入停車位，此時一輛黑色奔馳R系轎車突然快速從后方駛來并搶占了車位，駕駛人為一位白人中年男子。

正在倒車進入車位的中國業主與其理論。對方高聲回答：“I am in China one year already.The first thing I learned here is：ALL YOU CHINESE ARE BASTARD！”（譯文“我來中國一年了。到這里我明白的第一件事就是你們中國人都是XX！”）

網帖稱，周圍人聽后很氣憤，圍住該男子和其理論。該外籍男子竟然拿出辣椒水噴霧劑來驅散周圍人，一名中國業主被噴傷眼睛。

此后，該男人很快被網友發現是戴姆勒卡客車中國區總裁兼CEO，中文名高海納，此前多次代表戴姆勒卡客車接受媒體采訪。

經過一晚上的發酵，戴姆勒中國方面于21日上午發出第一份聲明。聲明表示：關于11月20日，一名戴姆勒卡客車(中國)有限公司的員工在北京與另一名當事人發生的私人糾紛,相關部門仍在調查,公司目前正全力配合調查工作。同時表示對于此次私人糾紛深表遺憾,糾紛中員工的任何個人言論完全不代表我司立場。聲明還稱,調查結束后,公司將相應采取必要的處理措施。

這份沒有一句道歉的聲明再次激怒輿論，對該事件的關注也一再升級，在新浪微博等平臺始終處于“熱搜”位置。實際上，在高端商用車正處于蓄勢期的中國市場，是戴姆勒卡客車全球布局的重要一環。這一事件也被認為，將影響戴姆勒在中國市場的發展前景。

來自證券日報的數據顯示，2015年戴姆勒卡車銷量增長1%，為2006年以來的最高水平。戴姆勒卡車業務，在2015年累計銷售50.25萬輛，營業額達到了376億歐元，增長16%;同時息稅前利潤率達到25.76億元，同比大漲37%。

在中國，今年重卡市場趨于穩定，1~9月，福田重卡(含歐曼和其他品牌)累計銷售5.59萬輛，比去年同期增長4%。有業內人士稱，戴姆勒辱華事件或給福田重卡帶來負面影響。

面對巨大的輿論，戴姆勒中國方面在21日晚上發布進一步聲明稱：近日，媒體報道的戴姆勒卡客車（中國）有限公司某位管理層成員與另一當事人發生的私人糾紛，完全屬于個人事件。相關部門就該事件的問詢已結束，應當事人雙方要求，已通過協商方式私下達成和解。根據媒體的披露，此次糾紛的性質，尤其是我司員工的不當處理方式和言行已經對公眾造成了非常不良的影響，同時與我司企業文化、品牌理念背道而馳，并與我公司所要求的職業經理人身份不符，鑒于上述考慮，我司已立即對該員工進行了免職處理。該員工在此次事件中的行為與戴姆勒所秉承的“平等、尊重”的價值觀相違背。我們非常遺憾此次事件引發了極大的關注及爭議，謹向公眾及社會致以誠懇的歉意。

至此，這一事件告一段落。但是，中國汽車行業對于此事的反思卻不應就此結束。伴隨中國汽車市場多年來的快速發展，眾多外資品牌和合資品牌在中國市場賺的盆滿缽滿，雖然那么多外國高管并不喜歡這個市場、這片土地，只是豐厚的利潤讓他們趨之若鶩，這背后有很多值得中國汽車集體反思的地方。