每經品房 | 新政實施月余，“千人搖”樓盤創年內新高，西安樓市回暖了？

每經記者 甄素靜    每經編輯 魏文藝    

在放松限購、限售等政策一個多月以來，西安樓市有何變化？

今年5月28日，西安市住房和城鄉建設局發布《關于調整商品住房交易政策有關問題的通知》提到，新落戶西安的購房者只需要滿足落戶一年的時間要求，不需要社保條件；外地人購房從原來的5年社保要求下降為2年；新房和二手房均從過去5年限售下調為2年限售。此外，還下調公積金貸款首付比例最低至20%、多孩家庭購房按照“剛需家庭”對待等。

新政實施后，從房源量和核驗人數來看，6月份西安新房市場開始逐步回暖。西安市商品房銷售公示平臺數據顯示，6月份西安供應房源9216套，是今年供應量最多的月份，而此前房源供應量最多的2月份也就6000多套。

同時，6月份意向登記平臺核驗人數也較5月份環比增長了近7000多組購房家庭。6月份共產生7個“千人搖”項目，也是今年以來誕生“千人搖”項目最多的月份。

數據來源：西安樓市情報

從開盤數據來看，6月份西安開盤的28個項目，超9成（26個）平銷。即便是15個搖號開盤的項目，也僅有2個項目于開盤當日售罄。另據貝殼研究院數據，6月西安二手房成交量環比上漲18%。

從價格上看，中指研究院統計顯示，6月西安新建住宅價格環比上漲0.68%，在100個城市中漲幅第一；二手住宅價格環比上漲0.15%，在100城中排名第23位。

那么，在樓市新政實施一個多月以來，西安哪些區域的樓盤項目值得關注？每經品房小程序通過11個維度對西安部分樓盤項目進行測評。

灞橋區是西安的熱點置業片區之一，此前曾產生過多個“萬人搖”和“千人搖”樓盤。在今年上半年西安熱度TOP10樓盤中，綠城西安全運村項目代表灞橋區入選。

每經品房小程序顯示，綠城西安全運村項目估值參考價為16957元/平方米。項目周邊各項配置測評顯示，通勤車速評測高達9.2分（滿分為10分）。

該項目周邊直線距離1公里主要道路，早晚高峰平均車速為32.6公里/小時，優于灞橋區92%的住宅項目，相對屬于駕車出行舒適度高的區域。

但項目周邊公共交通配套相對較弱，目前暫無地鐵開通。同時，項目周邊1公里直線距離內有5個公交站，僅優于灞橋區19%的住宅項目，相對屬于公交出行舒適度中的區域。

從居住密度來看，綠城西安全運村項目周邊1公里內居住人口約為0.53萬人，在灞橋區內相對屬于居住密度偏低的區域。項目周邊有大小醫療機構2個，優于灞橋區16%的住宅項目，相對屬于就醫舒適度中的區域。

綜合以上維度，每經品房小程序預計，綠城西安全運村未來5年房價漲幅將跑輸灞橋區平均漲幅，但會跑贏全國平均漲幅。

來源：每經品房小程序

在長安區內，僅6月中下旬就產生了兩個“千人搖”樓盤，其中一個便是位于航天大道的英郡年華國際社區。項目共推出66套房源，引發報名認籌登記人數超2500人，最終審核通過資料人數也超過了2000人。

每經品房小程序顯示，英郡年華國際社區的估值參考價為18545元/平方米。

從周邊配套來看，該項目的醫療配置、消費檔次、通勤車速的測評得分均超過7分，其中醫療配置更是高達9.8分。不過，目前項目周邊的購物配置和商務密度尚待完善。

先看得分最高的醫療配置，該項目周邊有大小醫療機構3個，直線距離范圍內有三甲醫院、綜合醫院以及衛生院，優于長安區98%的住宅項目，相對屬于就醫舒適度高的區域。

通勤車速方面，英郡年華國際社區1公里直線距離的主要道路，早晚高峰平均車速為22.09公里/小時，優于長安區80%的住宅項目，相對屬于駕車出行舒適度高的區域。

消費檔次方面，每經品房小程序顯示，該項目周邊餐飲消費客單價63元，全國對比的消費檔次指數是1.9，相當于1~2線城市之間的水平，在長安區高于71%的住宅項目，屬于中檔消費區域。

至于業主比較關注的教育配套方面，該項目周邊公里有小學2個，為西安航天城第一小學和 航天城第四小學，優于長安區69%的住宅項目，相對屬于小學舒適度中的區域。

通過以上維度綜合測評，每經品房小程序預計，未來5年英郡年華國際社區的房價漲幅會跑輸長安區平均漲幅，高于長安區11%小區。

來源：每經品房小程序

再看有著西安老牌網紅盤之稱的中國鐵建萬科翡翠國際，每經品房小程序顯示，該項目該項目位于雁塔曲江大道，估值參考價為25842元/平方米。

在該項目周邊的11項配置測評中，每經品房小程序顯示，交通配置和人口結構以及教育等方面評分相對領先。如教育資源配置方面，周邊1公里直線距離內有4所小學，優于雁塔區48%的住宅項目，相對屬于小學舒適度中的區域。

交通配套方面，中國鐵建萬科翡翠國際周邊1公里直線距離內有公交站13個，優于雁塔區24%的住宅項目，相對屬于公交出行舒適度中的區域；早晚高峰平均車速為19.06公里/小時，優于雁塔區79%的住宅項目，屬于駕車出行舒適度中的區域。

該項目周邊的商務密度和居住密度評分均比較低，分別為1.9分和1.3分。每經品房小程序顯示，項目周邊1公里商務人口約為2.23萬人，僅高于雁塔區19%的住宅項目；居住人口約為1.92萬人，在雁塔區內相對屬于居住密度偏低的區域。

綜合上述維度測評，每經品房小程序預計，未來5年中國鐵建萬科翡翠國際房價漲幅會跑平雁塔區平均漲幅，高于雁塔區46%小區。

來源：每經品房小程序

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封面圖片來源：攝圖網-501284261