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    “半托管”攪局 2024跨境電商排位戰:“全托管”浪潮下賣家還能“重獲自由”嗎?

    每日經濟新聞 2024-02-05 20:47:06

    ◎2024年,跨境電商正在走向持久戰,各平臺定位越發清晰,發力方向也有所區別。

    每經記者 陳婷    每經編輯 劉雪梅    

    “我們現在一天(全平臺)有四五萬單。”資深跨境電商賣家龍源(化名)對《每日經濟新聞》記者表示,去年9月,他的全平臺單量數據是一天三萬單左右,在全托管模式的席卷之下,他開始自己接觸工廠生產產品,日單量也有所提升。

    資深業內人士兼亞馬遜賣家周也(化名)也向《每日經濟新聞》記者表示,他正在試圖以入股等方式加深與工廠的合作,“否則,在工廠和Temu之間,我永遠是個中間商。”

    僅從賣家端的反饋便可看出,2024年,全托管對整個跨境電商行業已經產生了深遠的影響。CIC灼識咨詢高級咨詢顧問楊宇帆曾對《每日經濟新聞》記者表示,在全托管模式的影響下,擁有工廠的大型供貨商將占有一定的優勢,而無生產能力或生產能力弱的小賣家可能難以適應全托管模式,需要另尋機會。

    變化還在繼續,2024開年,“半托管”便成為賣家討論的高頻詞匯。

    在經過數月的試運營之后,1月4日,速賣通宣布聯合菜鳥全面上線半托管,幫平臺自運營賣家升級物流服務。日前,阿里國際站首推B2B半托管,緊隨速賣通之后加入半托管戰局,從1月5日起開始招商,預計2月18日正式上線。無獨有偶,拼多多海外版Temu要做半托管的消息也在近日流出,傳言將于3月15日在美國試點。

    2023年,伴隨著全托管的到來,Temu、Tiktok shop、速賣通、Shein四大跨境電商平臺在全球市場大力開疆拓土,2024年,半托管又能攪動多少風雨?

    速賣通菜鳥“全球5日達”跨境包裹 圖片來源:企業供圖

    半托管:同名不同樣

    截至目前,涉及半托管的三家平臺分處不同階段,在半托管的規則上也存在不少差異。

    記者了解到,速賣通半托管是對跨境平臺上的傳統的賣家自運營模式(即業內常說的“POP模式”;由第三方賣家開店自運營)的物流升級,同時保留賣家自運營獨有的貨品優勢和運營優勢。

    也就是說,半托管店鋪就是POP店鋪。從形態和運營上,速賣通POP(賣家自運營)和POP半托管是一樣的;使用半托管服務的店鋪依然是賣家的店鋪,貨權歸賣家、運營歸賣家。

    對比可以發現,速賣通的全托管是由平臺負責店鋪運營、倉儲物流、售后服務等環節,賣家只需要提供貨品,當個甩手掌柜。而半托管,平臺不管“店鋪運營”,只負責倉儲物流、售后服務環節。

    速賣通相關工作人員對《每日經濟新聞》記者表示,半托管是賣家把物流托管于平臺,可以讓賣家專注做好自己的產品迭代和店鋪運營,由平臺做好整個跨境物流解決方案,“使C端的消費者可以得到比較好的物流體驗。”

    該工作人員強調,無論是POP賣家自運營,還是POP半托管,都歸屬于POP模式,速賣通平臺上只有兩種方式:POP賣家自運營和全托管。

    阿里國際站的半托管與速賣通的半托管有一定相似性。

    記者了解到,在阿里國際站的半托管下,賣家仍然是自己經營店鋪,物流、資金、售后等復雜環節則可以托管給平臺。賣家只要有現貨能力都可以加入,3-7天發貨即可。

    與阿里系的兩家跨境電商平臺不同的是,Temu對“半托管”一詞有自己的理解和詮釋。

    今年1月,有媒體報道稱,Temu即將推出“半托管”玩法,現有的全托管賣家也可以選擇半托管,相當于Temu給所有的新老賣家多一個選擇。

    具體來說,備貨在海外倉的賣家(包括新賣家和平臺原有賣家),可以根據訂單自行決定倉儲物流方案(無需由平臺全權負責跨境物流和尾端派送),并減少選品步驟,除此之外與全托管并無不同,平臺還將負責商品運營、協助比價、營銷推廣以及客服服務等運營環節。

    比較三家的“半托管”要求可以發現,速賣通的半托管是把物流服務拓展到POP賣家,提升賣家自身的服務競爭力;阿里國際站是B2B領域的第一個半托管,瞄準大量內貿賣家的出海需求,提供簡單、完整的物流履約服務;Temu則指向的是具有海外資質的賣家。

    其中,速賣通的半托管和Temu的全托管其實存在本質上的不同:速賣通的半托管依然屬于POP模式,平臺只負責倉儲物流、售后服務環節,定價權、貨權和運營權歸賣家自己。而在Temu半托管模式下,定價權依然在平臺。

    三平臺半托管對比 圖片來源:企業供圖

    賣家能“重獲自由”嗎?

    在過去的一年,“出海四小龍”全面擁抱“全托管”,對整個跨境電商的商家生態也產生了深遠影響。

    楊宇帆對記者表示,全托管模式本質上是電商平臺拓展自身能力邊界,幫助賣家完成店鋪運營、物流倉配、營銷活動等環節的工作,大大降低了賣家入駐電商平臺的門檻。對工貿型賣家來說,全托管模式是企業將自身供應鏈能力快速變現的絕佳選擇之一。

    不過,楊宇帆也提到,銷量上漲的背后隱藏著的是低價競爭。他表示,由于在全托管模式下,電商平臺承載了除產品供應外的大多數職能,因此在多數無法做出顯著產品差異點的品類競爭中,賣家往往會陷入價格競爭中,導致利潤空間被擠占。

    可以說,全托管成為主流之后,賣家被裹挾進了低價競爭之中。伴隨著半托管的問世,賣家是否有望獲得更大的自主權?

    龍源曾在2023年9月告訴記者,當時他在全平臺一天做3萬單獲取的利潤和以前一天做三五千單時差不多。今年2月,他對記者表示,對速賣通半托管還在考慮中,“平臺的政策太多了,我們就想等一等再操作,而且正逢過年了,相關人員根本配置不上,所以就想等年后再做。”

    在速賣通半托管模式下,雖說定價權在賣家手里,但龍源認為,這未必等于賣家就可以免受價格戰的影響。

    “一個產品就算我擁有定價權,并不代表我就能把它賣出去。”龍源說,同一個產品,半托管下的產品和全托管下的產品都在一個平臺一個頁面下展示,“低價的肯定會展示在前面。”

    不過,速賣通推出半托管有自己的考量。

    周也認為,全托管模式是中心化模式,意味著平臺要進行大量投入,隨著GMV的增長,相應投入也需要成比例地增長。此外,全托管適合打爆標品,但非標品相較之下就不適合全托管,長此以往平臺SKU和商品豐富度都會受到限制。

    更重要的是,在全托管模式下,品牌商沒有積極性,“全托管下,品牌商無法獲得運營權,參與度就不是很高。”而在速賣通所主推的半托管模式下,品牌可以直接面對消費者,對品牌賣家有一定吸引力。

    周也表示,在速賣通的半托管下,平臺聯合菜鳥解決了物流問題,平臺也可以助力推廣,“同時,速賣通半托管把商品權限歸還給賣家,有望發揮出賣家的主觀能動性,對于SKU的量、平臺生態的健康都可能有一定幫助。”

    記者也從速賣通方面了解到,其半托管服務的核心是幫賣家管理“物流履約”環節,以提升履約時效和確定性,同時保留自運營賣家獨有的貨品和運營優勢,更適合有產品研發能力、有品牌運營需求、或經營非標品類(如服飾、汽配等)的賣家。

    至于Temu,目前來看,推出半托管或更多是為了解決實際的物流問題。

    “某種程度上,Temu的半托管只是全托管的補丁。”周也認為,物流是Temu的短板,Temu試圖通過推出半托管釋放賣家自有的物流資源,提高物流履約時效。

    東吳證券的相關研報認為,半托管對Temu的意義在于有兩點。

    一來,許多在歐美經營的中國跨境電商賣家、本土賣家具備成熟的物流解決方案,接入平臺后可豐富平臺的產品組合,提升平臺的網絡效應。

    此外,在現有全托管和空運物流模式下,平臺經營的商品以貨值較低的輕量中小件產品為主,引入具備境外本土物流能力的賣家,有望將商品組合擴充到中大件的家居家電等品類。

    2024,競爭走向多元化

    當前,跨境電商正處于前所未有的變局之中。

    1月消息,據SimilarWeb數據,2023年12月,Temu的獨立訪客數量達4.67億,與AliExpress持平,排名全球第二。亞馬遜以26.59億用戶位居第一,SHEIN以1.723億用戶排名第三。

    新的一年,這場排位賽還將繼續。如果說2023年的四小龍的競逐重點在全托管上,時至如今,2024年,競逐或將走向多元化,半托管也不過是其中一個變量。

    統觀“出海四小龍”各自的實力可以發現,四小龍各有所長,發展方向也有同有異。

    以Temu為例,楊宇帆總結稱,在全托管模式下,Temu承擔了物流、運營、定價、銷售、履約等一系列環節的職能,直接對接工廠,貫徹極致低價的經營理念,將低價競爭推至又一高峰。憑借高額補貼、極低價格與社交裂變的引流模式,Temu已在眾多地區市場取得了成功。

    截至去年9月,才滿1周歲的Temu就以驚人的速度先后進軍了47個國家和地區,光該年9月就進駐了10個國家,創造了單月擴張國家數的最高紀錄。

    而在2024年,Temu的狂飆或還將繼續。有消息稱,Temu為2024年定下了一個頗為激進的GMV(成交額)目標——300億美元,是去年的兩倍還多。

    而在楊宇帆看來,龐大的用戶基數、高轉化率與較低的入駐門檻是阿里速賣通的核心優勢。

    而在物流上,速賣通有著菜鳥的支持。速賣通方面表示,就半托管模式,根據測算,在同樣成本下,通過將平郵升級至標準和優先等快線產品,商家的跨境物流速度將平均提升9天左右。

    根據阿里財報,菜鳥持續推進打造全球智能物流網絡的策略,于跨境物流解決方案上強化其綜合端到端能力。阿里2024財年第二季度,菜鳥面向8個國家和地區的消費者推出了全球5日達優質物流服務。

    菜鳥杭州優選倉 圖片來源:每經記者陳婷攝

    2024年,速賣通正在加速推進半托管。記者了解到,為了鼓勵商家升級半托管,速賣通近期也接連推出了多項半托管利好措施,包括傭金減免、準時發貨補貼、類“包銷”的入倉提前放款,以及免除一系列倉庫費用等。

    與背靠阿里和拼多多的速賣通和Temu相比,SHEIN更關注利潤和增長,注重加強自身的供應鏈優勢。據去年11月相關消息,SHEIN 2023年的利潤預計為25億美元,相較前一年上漲150%。

    此外,憑借“貨找人”式電商轉化路徑,Tiktok正在持續發力跨境電商業務,將興趣電商與直播電商模式推向海外。而據去年12月消息,TikTok電商為2024年定下了500億美金的GMV目標,對照去年200億美金的目標數字,目標翻了一倍多。

    在復雜的競爭格局下,僅從四小龍內部來看,半托管的出世會成為格局變化的一個變量嗎?

    有說法認為,半托管的問世說明著跨境平臺正在保障價格力和極致服務的基礎上,致力于提升商家品類的多樣性。

    周也認為,半托管的出現很難達成此前Temu橫空出世所帶來的影響。在他看來,全托管出現之前,賣家都是經營自己的店鋪,主要都是賣家與賣家之間的競爭,平臺更多是提供基礎設施,“在全托管和半托管出現之后,平臺親自下場一起參與競爭。”

    在此前一年的基礎之上,2024年,跨境電商正在走向持久戰,各平臺定位越發清晰,發力方向也有所區別。放眼廣袤的全球市場,出海四小龍有著充分的理由走出“內卷”,一如楊宇帆所言,長期來看,中國跨境電商平臺所爭奪的并不是電商的市場份額,而是全球消費者的錢包份額。

    封面圖片來源:每日經濟新聞 資料圖

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