2009-12-31 04:44:03
按照目前的規則，這種做法不被國家發改委允許，所以很多人采取合資公司的形式，嚴格對外保密。而貼牌的市場行情，一般是一輛小車收取400~500元，一輛客車或貨車收取1000～2000元。
每經記者 涂勁軍 發自成都
一個名不見經傳的民營企業一口吞下價值150億元的智利鐵礦，憑的是怎樣的財力？《每日經濟新聞》記者調查發現，順德日新發展有限公司董事長李子豪旗下的成都新大地汽車公司其實早已經沒有生產，而依賴其現有的廠房和汽車生產許可目錄，與來自廣東和湖北等地的三家企業正在合作生產豪華大巴和重型卡車。
建筑公司員工
被拖欠1000萬元工程款
除了順德日新發展有限公司董事長外，李子豪的另外一個重要身份則是成都新大地汽車有限責任公司（以下簡稱成都新大地）董事長兼總經理，而后者更多被媒體認為是李子豪汽車投資生涯的光輝業績。
公開資料顯示，成都新大地是由順德日新發展有限公司與成都大地汽車公司合資成立的，由李子豪控股。成都新大地一期于2006年7月18日動工建設，總投資達2億元，主要生產MUSS越野車、SUV車、雙層豪華大巴。2007年7月，二期項目相繼開工。
公開資料顯示，成都新大地在溫江產業園區占地面積達到470畝。日前，記者在新大地一期看到，碩大的廠房內人煙稀少、雜草叢生，一個女工甚至在一個角落開辟出土地，種植蔬菜。
與公司一期相比，二期項目如同爛尾樓。盡管工程公告牌上明確標示，開工時間為2007年7月，竣工時間2008年1月，但是現場看上去仍然像個建筑工地，水泥攪拌機和建設人員的值班室仍舊擱置在入門處。
一名工作人員告訴記者，他們是溫江建筑公司的，與幾家企業在這里有一些工程，包括土建和鋼構，原本早就可以完工了，但是因為工程款仍舊沒有結算完畢，所以被公司委派到這里來守廠房。
上述工作人員告訴記者，包括土建和鋼構在內，成都新大地大概拖欠了1000萬元左右的工程款。
新大地員工
李子豪很少來成都公司
二期項目上負責看守廠房的工作人員稱，在二期開工時，看到這家公司投資了很多錢，覺得其實力肯定很強。不過，最近一兩年，都沒看到這個公司在生產汽車。而李子豪曾經在二期開建時來過，“感覺個子不高，很聰明的樣子。”
據公司員工介紹，李子豪基本上不來成都，成都業務由幾個副總負責。
成都新大地曾經告訴媒體，他們將引入韓國雙龍汽車，生產MUSSOSUV車和源動力越野車。但是在成都市場上，這兩款車如今難得一見，那么這兩款車的生產線在哪里呢？30日，在成都新大地的辦公樓展示廳里，記者發現了這兩款車的身影。展示廳內一共存放了至少5輛MUSSO和源動力汽車，另外還有一輛標示為“諾亞”的豪華大巴車，車身上布滿了灰塵。
現場調查
靠出租廠房 生產貼牌汽車？
成都新大地公司還在生產汽車嗎？記者徘徊在空蕩蕩的廠區，發現有三個廠房在生產，其中一個生產客車，另兩個生產重型載重車。
在生產客車的廠房里，工人正在緊張地裝配數十輛大客車骨架。一位工人告訴記者，這些客車都屬于穗通客車公司，但對外要說“大地穗通”。實際上，該公司并不歸成都新大地管，只是租用了它的廠房，使用了它的資質。
穗通客車倉庫管理員告訴記者，他們曾經和川江客車公司合作，但是去年5月份就整體搬到成都來了。穗通公司與新大地成立了一個合資公司，但穗通的生產經營和新大地無關，只需繳納租金和貼牌使用費，租金大概在60萬元/年。
廠區內一知情人士稱，生產重型卡車的兩個廠房中，其中一家企業來自湖北。
電話暗訪
工作人員稱可面談貼牌一事
12月30日傍晚，為了搞清楚成都新大地在汽車投資發展方面的情況，記者以投資者的身份撥打了公司助理李蓉的電話，稱自己想租賃廠房及使用汽車生產資質。對方表示，這些可以和具體的人談，于是記者聯系上了工作人員宋杰。
記者問，是否可以生產小車，并借用他們的汽車資質，價錢貴不貴？宋杰表示費用不高，可以具體談。
那么成都新大地到底在生產汽車沒有呢？宋杰說，本來有一個小車項目，但是已經沒有做了。他們已經投資了一條生產線，因為去年地震就停下了，但是這些都是現成的，如果有需要的話，可以啟動。30日晚間，記者再次聯系李蓉。她表示，公司的主要業務是整車制造，通過下面的客車分公司和載重車分公司進行。對于2007年投產以來的收入和盈利情況，她表示自己的確不知道。對于有消息稱公司可能涉及貼牌操作的事情，她表示不知道這個情況，只知道這些公司屬于他們的分公司。
業界人士
貼牌現象在全國很普遍
成都新大地為別人提供貼牌服務，并不僅僅限于客車和載重車，實際上在此前就已經和眾泰汽車組建了成都新大地汽車有限公司永康眾泰分公司，生產緊湊型SUV汽車。
據成都新大地汽車有限公司的網絡宣傳資料顯示，在國家發改委公示目錄中，公司已有整車產品41個型號，底盤產品80多個型號。
就貼牌現象，四川汽車有限公司一高層告訴記者，實際上這種情況很普遍。
他透露，按照目前的規則，這種做法不被國家發改委允許，所以很多人采取合資公司的形式，嚴格對外保密。而貼牌的市場行情，一般是一輛小車收取400~500元，一輛客車或貨車收取1000～2000元。
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