巴西18萬噸食糖被大火燒毀 或涉運往中國部分

每經編輯 每經實習記者 賀文婷 發自廣州    

每經實習記者 賀文婷 發自廣州

據日前中新網的消息稱，10月19日，拉丁美洲最大港口、巴西桑托斯港發生有史以來最大規?；馂?，造成6個大型儲糖倉庫基本被焚毀，約18萬噸食糖被燒毀。受此消息影響，國際原糖期貨價格應聲上漲6%。

另有業內人士告訴《每日經濟新聞》記者，此次大火燒毀原糖或涉及運往中國部分，預計到港供應量將減少或延誤，或將有限利好國內糖企。

國際糖價應聲上漲/

據了解，此次被損毀的6個大型儲糖倉庫屬于全球最大的糖和乙醇生產商——巴西Copersucar公司，其6個倉庫靜態存儲量可達30萬噸蔗糖。

因此次大火將18萬噸原糖和白糖付之一炬，約占據巴西每月白糖出口量的10%，貿易商急于回補空頭倉位，國際糖價應聲大漲。紐約原糖期貨在消息公布后一度攀升6%至20.16美分/磅，但之后縮減漲幅，最終收高2.5%至每磅19.50美分。

與此同時，白糖交易量也創下新高。據外媒初步測算，僅上周五午間的易手量就高達36萬手，相當于1800余萬噸原糖，幾乎是250日平均易手量的3倍多。

今年6月，Copersucar公司還曾對火災事發地桑托斯港進行擴建，希望將2013年的貿易量從720萬噸提升至900萬噸。此次火災后，Copersucar公司不僅需要在未來數月租用其他港口來履行對全球買家和交易所的發運義務，其港口何時能修復如初還是個未知數。

信達期貨軟商品研究員張秀峰對《每日經濟新聞》記者表示，相比糖起火，裝船設施被燒毀對全球糖市的影響更甚。

有分析稱，港口基礎設施遭到破壞將會阻斷Copersucar公司未來三至六個月內的裝運活動。巴西商品風險管理顧問則預計，該港口需要八個月至一年方能恢復全部出口能力。

或涉及運往中國部分/

短期來看，此次大火最大的影響是將導致桑托斯港運往紐約洲際交易所（ICE）的船貨運輸受阻。據媒體報道，若Copersucar在桑托斯港的糖發運受阻，那么將導致約99.6萬噸原糖難以被運至ICE。而ICE預期巴西本月將發運137萬噸糖。

記者了解到，作為ICE10月份原糖合約交割的唯一收貨者，貿易商路易達孚(LouisDreyfus)購買原糖的規模創逾20年來最大，達149萬噸。

“而這其中一部分是要運往中國的?！币晃皇煜ぬ鞘械臉I內人士告訴《每日經濟新聞》記者，巴西著火的糖廠是要把原糖送到ICE交易所，然后交易所交割給路易達孚，因火災導致的延遲交割，原本要運往中國的原糖也有可能受到延誤，或者到港的預期供量會減少。

“雖然中國本次通過路易達孚進口外糖的數量未知，但或多或少將影響我國糖的進口量，這對國內糖企來說壓力會相對減小，或將從側面利好國內糖業。”上述業內人士說。

另外，該業內人士分析道，19.5美分/磅的外盤收盤價換算到國內的進口完稅價格大概是4800元/噸，廣西現貨糖的價格是5600元/噸，利潤大概是800元/噸，而在今年上半年進口利潤一度達到了1200元/噸，這意味著原來的進口利潤其實是大幅縮減了，進口利潤的大幅下降肯定意味著未來進口數量的下降，從這個角度來說，國內的進口壓力也會下降。