2011年西部大開發新開工22項重點工程 投資規模降七成

每經記者  陳舒揚  發自北京

  國家發改委近日發布消息稱，為深入實施西部大開發戰略，2011年國家新開工西部大開發重點工程22項，投資總規模為2079億元，與2010年相比，下降了七成左右。

  22個項目中，新開工修建的7條高速公路包括：貴州畢節至都格（黔滇界）高速公路，云南龍陵至瑞麗高速公路，內蒙古韓家營（晉蒙界）至呼和浩特高速公路，寧夏東山坡至毛家溝（寧甘界）高速公路，陜西漢中至略陽（陜甘界）高速公路，甘肅徽縣（陜甘界）至天水高速公路，新疆克拉瑪依至塔城高速公路。

  其他交通項目還有廣西南寧軌道交通1號線一期工程，拉薩貢嘎機場飛行區改造及配套工程，以及西部支線機場建設，

  能源領域的項目包括：青海柴達木盆地百萬千瓦太陽能示范基地，內蒙古高頭窯礦區高頭窯煤礦，重慶500千伏輸變電工程建設，溪洛渡右岸電站送電廣東雙回±500千伏直流輸電工程，云南普洱至廣東江門±800千伏直流輸電工程，西藏藏中電網建設工程，慶陽石化成品油外輸管道。 

  三項水利工程包括：云南小中甸水利樞紐工程，四川自貢小井溝水利工程，和寧夏沙坡頭水利樞紐南北干渠及灌區節水改造工程，

  攀鋼釩鈦資源綜合利用及產業結構調整、寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司南疆鋼鐵項目也名列其中。

  發改委的公告顯示，2000-2011年，西部大開發累計新開工重點工程165項，投資總規模3.1萬億元。

  不過與往年相比，今年的投資規模已大幅下降。據了解，從2008年到2010年，國家計劃在西部地區新開工的重點工程各達10項、18項和23項，投資總規模也逐年上升，分別為4361億元、4689億元和6822億元。

  盡管如此，同2008年金融危機之前的投資規模相比，2079億元仍處在較高水平。

  發改委投資所研究員張漢亞對《每日經濟新聞》記者表示，今年以來國家宏觀調控、貨幣緊縮，地方政府沒錢是投資規模下降的一個原因，2008年以后急劇擴大的投資規模是四萬億刺激計劃的結果，但是四萬億到今年已經掃尾。

  前期新開工重點工程的影響正在顯現。統計數據顯示，今年1-10月，西部地區累計實現固定資產投資56731億元，同比增速29.7%，分別高于中部、東部地區增速0.6個和8.5個百分點。

  數據顯示，除四川、西藏外，西部其他省區市固定資產投資同比增速均高于24.9%的全國總體水平。其中，青海、貴州和甘肅同比增速分別達到了48.3%、41.0%和40.8%，增長最慢的云南、四川和西藏的投資增速也達到了27.5%、23.0%和20.7%。

  此外，今年1-10月，全國公路水路累計完成固定資產投資11397億元，同比增長11.5%，東、中、西部地區分別完成投資4117億元、2309億元和4371億元，分別增長7.5%、6.9%和19.2%。

  張漢亞表示，2011年的投資規模已經走入正常，“隨著西部地區的基礎設施的完善，以后的投資不會太多，”張漢亞估計，到2015、2016年，西部地區的投資增速會放緩到比較穩定的水平。